速度与激情9

速度与激情系列终于不可避免的向抗日神剧的道路上越走越远。

怎么也杀不死伤不了，哪怕冲锋枪就在身后几米的地方；就算死了，也能随便扯个理由就复活；只要需要，随便就能多一个兄弟姐妹……当初范的老婆死了就死了，还复活个鸟，让我每次看到她就尴尬。

现在可好，韩两句话便复活了，虽然我很喜欢这角色，但仍然尴尬得无以复加，这之后是不是干脆把盖尔加朵也复活了算球了？

不觉得是在玩过家家吗。

十几年前从速度一追到现在，感觉12最有味道，4567是巅峰，8就很没看头，唯一比8差的只有3。

9的场面并不差，但剧情和生硬的神操作太扯淡，虽然仅仅作为大投资快餐来看还是合格的！

至于外传就是骗钱的。

最后说一句，没有了保罗代表的一面，光有范的一面速度与激情是很难在人物性格路线冲突刻画上做到互补的。

赶紧找一个互补性新角色吧。

这部电影我感觉很差。

也不单单是塞车，里面动作太多。

有些成分过于夸张。

《速度与激情》跑题了。

变成黑帮枪战片。

成了枪战片。

再说。

希望后面系列吸取教训。

改变一下。

要不然就要烂尾。

不是所有的系列都能完美结局。

就好比一个人一样。

一部系列电影开了个好头。

也没有用。

要不怎么办。

关键是票房是不是还可以。

更说不过去了！

速十（上）：盖尔加朵的角色竟然还活着。

原来盖尔加朵一直是个双面间谍，其真正的身份是一个国际超级犯罪组织的高层人员。

（至于为啥范光头第十部才知道这个大名鼎鼎的国际犯罪组织，这可不是问题，毕竟我们看了九部才知道光头还有弟弟和爸爸嘛）盖尔加朵本来是在nobody手下卧底，不过此时组织在召唤，没办法，跳下飞机假死一下吧。

（这群强运的人怎么可能因为跳下飞机就死掉呢？

）因为国际超级犯罪组织非常厉害，所以盖尔加朵假死的事也没被任何人拆穿。

这一天，范光头和他的小布莱恩玩得开心，正想再提一下保罗沃克打打情怀牌，突然收到了nobody的消息。

原来nobody被塞隆女神软禁，现在偷偷发出了消息，范光头和family一起去营救时，就正好碰上了盖尔加朵。

车爆炸，车飞起，人飞起，人没事...咣咣咚咚...总之这一次大家都很震惊，盖尔加朵竟然还活着。

然后一堆无聊的family笑话之后，他们突然发现问题邪恶组织打算又在太空搞什么幺蛾子，比如打算在咱们中国的空间站上搞点什么。

于是大家就来到了中国，和吴京扮演的吴培强探员接头，其间吴培强展现了超强的体术，一下打趴下几个邪恶组织派到中国搞破坏的间谍。

但是要论开车，啊不，开飞船，那还得看我范光头的。

范光头这次没上天，这可是不能接受的，于是这次吴培强带着范光头和他的family一起上了天，其间塞隆远程操控无人机器人阻拦，但是范光头拉了一下飞船的手刹，无人机器人就混乱自杀了。

在太空站上，范光头，韩和盖尔加朵针锋相对，但最后化干戈为玉帛，水乳交融，卸甲倒戈，盖尔加朵回到了这个family。

此时邪恶组织的真正boss出现，范光头定睛一看，竟然是我爸。

速十（下）：是的，范光头的爹，当年也是假死的。

知道自己要故意搞出一个事故，光头爹早就准备好了防火防化防毒气的三防衣服，翻车爆炸简直是小意思。

但是呢，想想爸爸当时候为啥要假自杀，还不是因为这些吃人的资本家逼的。

报复社会，光会开车是没有前途的，要颠覆这群狼心狗肺的资本家，大庄家们，老爸建立了这个国际犯罪组织，要的就是颠覆现有制度。

范光头本来想感化自己daddy，没想到范爸又生了俩儿子一个女儿，都比范光头年轻，还要壮实。

范爸爸的计划，就是在月球上开一个月球赛车场，在那上面搞一个世纪赌局，其实背后他会操纵，为的就是让资本家们赔到底朝天。

范光头独木难支，除了自己的family小team之外，韩的老婆盖尔加朵，郭达和他哥哥还有海伦奶奶，自己的弟弟赵喜娜，一个不落，全部叫上，还让保罗沃克作为秘密王牌，带着铁面具参加。

于是月球飙车开始了...范光头输掉了，但是范父为了骗光所有资本家兜里的钱，又搞了一个航母上飙车。

这次塞隆可能又会叫来一堆无人超级机器人加入战局，但是被航母护卫舰上的舰炮秒掉了。

这次范光头赢了。

范光头和范爸的最后一局，就在范爸当年翻车的比赛场。

多圈纠缠后，范光头终于找到机会，超过了父亲，但是这个时候父亲的车子突然翻滚，仿佛历史重演。

范光头不能接受。

他跃出自己的车子，飞到爸爸车前，用手轻轻停住翻滚的车子。

爸爸得救了。

爸爸感恩戴德，放下屠刀立地成佛，资本家的帐就不算了。

毕竟family大于天。

尽管抱了最低的期待，《速度与激情9》还是让我失望了。

失望的还不只是这一部电影，而是今年让我能获得满足感的观影经历几乎没有。

本来是“圣地”一样的电影院，却一次次给我“负反馈”。

还是期待5月27号的两部吧，你们才最靠谱。

01 天上掉下来个亲弟弟这集最让我恼火的就是故事编排，片尾字幕好像说故事是林诣彬原创的。

就这种故事还用原创吗？

一个能摧毁全球的武器现世了，多米尼克不知道从哪里冒出来的亲弟弟充当坏蛋的打手，满世界要得到武器，控制世界。

刚好他们亲兄弟不对付，于是公事变成了私人恩怨，赛车家族和反派点开各种地图开始飙车，终于把武器给夺了下来。

要说故事平庸也不怪《速9》，一般拍到第九部的电影，有点创意的套路早都用完了。

而且系列电影只能在现有框架下深挖，拓开一笔讲不相干的故事，观众还不愿买账。

聪明的电影会把镜头对准出彩的配角（切入点可以是某某惹上了麻烦，牵出背后大阴谋，然后赛车家族一齐出面摆平），但身兼制片人的范·迪塞尔好像更希望把焦点放在自己饰演的多米尼克身上，宁愿凭空变出个弟弟，也不去刻画其他人。

所以“速激”主演虽多，大部分都是工具人，以前保罗在的时候还能平衡点，现在就愈加明目张胆。

一口一个“family”其实都是虚的，稍微出彩的两个光头，立刻被挤出去鼓捣番外篇了。

除了“弟弟梗”，电影预告片的时候还放出了两个“惊喜”，就是韩的复活和米娅的回归。

出于好奇心的观众会发现期待了个寂寞，除了收割一波情怀，这回归的一点逻辑和意义都没有。

这样的电影根本就不需要严谨的编剧，而是先提出吸引眼球的元素，再把这些宣传点大致串联一下就行了。

02 无厘头科幻片肯定有人说，爽片要什么剧情？

苏莫不同意，林导自己的《速5》就是平衡剧本与场面的佳作，凭什么到了第九部反而降低标准？

况且单看大场面，《速9》也是不及格的。

不是说电影的动作戏拍得不好，而是林诣彬、范·迪塞尔为首的主创团队误解了“速激”系列的最大卖点，电影风格完全跑偏了。

从第四部开始，完成“不可能的飙车”就成了“速激”的传统。

不管是里约大劫案还是空投汽车，不管是击沉潜艇还是僵尸车大潮，虽然都夸张得绝无可能，但还守着一条“所谓真实”的现实逻辑。

这集里，开车荡秋千我还算你是夸张过头了，但开车去外太空算什么情况？

即便是“速激”这样放飞自我的系列，绑几下胶布就太空行走了，也是损害系列筋骨的愚蠢段子。

“速激”从前三部的单纯赛车，四到八部的嘴炮风格动作大片，终于过渡到了无厘头科幻装哔超级英雄大片。

电影还借罗曼之口自我吐槽，说咱都是不死之身啊（除了片酬太高的那位女侠）。

即便苏莫再退一步，上边这些乱七八糟的设计我照单全收，《速9》的大场面也是退步的。

因为林诣彬这次的节奏控制出了大事故。

剧情部分，闪回把叙事切得支离破碎，还没起到任何作用。

特别明显的是多米尼克掉进水里，范·迪塞尔本就没演技，还飚了一大段毫无意义的闪回。

上一段还是赛车家族逃出基地，等多米尼克醒过来，大伙又回到基地里开会，那之前还为什么要跑？

这转场简直比金刚石还要硬。

同样问题出现在大场面里，虽然每段飙车的时间都很长，但缺乏编排，没有“危机出现——解决——升级——再解决”这样的清晰结构。

同样的场景反复出现，一个磁铁道具从头用到尾。

如果林诣彬真觉得这个点子好玩，那更应该前边捂好，等关键时刻再放出来啊。

“变形金刚”后期满屏的大场面，可还会让人审美疲劳。

《速9》也同样的没有节制，不懂得阈值要慢慢提高，调子起太高那就只好硬着头皮，一个key唱到尾。

03 一个时代的终结“速度与激情”系列其实没有真正大卖过。

前两天盘点“速激”系列的投资回报，才发现到了《速6》，影片全球票房也只有7.79亿美元。

虽算是卖座电影，但比起顶级IP还差点火候。

《速7》因为保罗的离开，温子仁将道别做足，影片票房直接翻倍，达到了15.15亿。

《速8》乘胜追击，投资追加了30%（2.5亿美金），票房反而回落到12.36亿。

而且后边几部的票房都是海外超过北美，这都是很说明问题。

苏莫不是说“速激”在消费保罗，但这么多年了还暗戳戳把布莱恩拉出来，拉一些便宜的元老卖情怀，都是让人不屑的算计。

不管《速9》成绩如何，《速10》和《速11》都肯定会上映，顶多在策略和投资上做些调整，但很高兴不会再有《速12》了。

每个故事都有它的寿命，一直拍下去并不现实。

007系列换了很多次演员，相当于多次重启；异形、哥斯拉、星战、复联这些拍摄很多部的系列，其实都算是同一个电影宇宙下的扩展。

“速激”却是同一批角色拍了这么多部，现在是时候收手了。

虽然，这个系列的发展越来越反物理，越来越金刚不坏之身，干脆索性就学学隔壁那些“太空歌剧”的电影，自发形成一套独有的“赛车歌剧”类型片。

科幻+竞速，所不定有意想不到的效果哟。

另外，这片的人物形象越来越有唐老大的family特色，可以看出光头范实质上早已成为本片绝对的指导，至于林谐彬更像是一位挂名的助手，本片中根本看不出其独具风格的特色。

还有，既然这系列想脑洞大开越玩越大，而环球又舍得投钱，最后的那场磁铁追逐戏就显得太拘谨了吧。

好比吃东西就吃最贵的，穿衣服就穿最好的，所以开车就要放飞自我飞起来。

最后这段戏其实可以这样拍：十几辆装载磁铁的高速涡轮赛车，去追逐反派高速行驶的高铁，哦不，应该是飞速行驶的磁悬浮列车，然后磁力对决把整个沿路的城镇都毁灭殆尽，这才精彩，这才刺激，这才叫大场面鸭。

都说了，既然要玩大的，就要放开去干。

只一个爽字就完事了。

结果本片最后的这场追逐戏真的太小儿科了，甚至看的有些犯困。

最后，希望本片再少一些自怨自艾的感性戏，真的很不适合这片的基调，弄到最后就异常的尴尬。

好了，下一部正好是第10部，正好和隔壁的《星球大战10》组合成一部《速度星球的激情大战》吧。

《速度与激情》这个系列，在内地的知名度是很高的，也是典型的好莱坞商业爆米花片的代表。

当然了，爆米花片也不一定就低人一等，比如《速7》的质量就很高，让人看得很过瘾。

可惜的是，自第七部以后，这个系列就一部不如一部。

这次的《速度与激情9》，已经“进化”成好莱坞的“神剧”了。

下面涉及到剧透，介意的童鞋请绕道。

首先，咱们经常说的神剧有什么特点？

剧里有很多违反常识的情节，打着现实的旗号却宛如玄幻剧。

然后主角光环几乎无敌，主角可以手撕鬼子，凌空飞行，所有敌人在他们面前就像纸一样，人挡杀人，佛挡杀佛。

《速9》简直把这两点表现得淋漓尽致。

咱们一个一个来说。

电影开始没多久，主角团去检查坠毁的飞机，那个时候完全不知道附近有敌人存在。

按理来说，敌人一个狙击手，或者直接一枪照着主角那位置打过去就搞定了对吧？

反正人家压根都不知道你们在埋伏。

结果？

先往残骸开几枪，提醒你们飞车家族，咱们要来当靶子了，然后就开始无脑突突突模式。

主角团各种大显神威，十多个拿着步枪而且从四面八方，上下左右所有方向团团围住的士兵，被主角团的黑人一个毫发无损秒全部。

这就完了？

并没有，接着主角团要穿越地雷区域。

于是，反派们的车一个个被地雷炸得满天飞，主角团几辆车就一点事儿都没有。

唯一被炸到的还是血量最后的装甲车，这跟没炸其实也没什么区别。

后面更厉害的是，车子在木桥上行走，然后木桥已经塌了，一个加速，车子直接冲已经掉下悬崖的木板一飞冲天到了对岸。

牛顿的棺材板都快压不住了。

神剧标准一，完美契合。

然后，《速9》里的飞车家族，可以很明确地说，基本全员都是非人类。

电影里，主角唐老大有什么超能力？

第一，不死之身。

影片里试过光头直接把水泥钢筋墙都撞烂，之后也没脑震荡，甚至马上又起来继续跟反派打架，生龙活虎。

车子飞过悬崖以后，在山地翻转了无数圈子，整辆车都烂成渣了，里面的唐老大一点事都没有，不但没受伤，而且还没有受到任何影响。

在基地跟反派士兵们战斗时，从百米高的地方掉下海里，结果完全没事，稍微有点物理常识的人都知道这个高度掉到海里跟摔倒水泥地没有区别。

第二，力量大无穷，那些1米8到2米，全副武装的大汉士兵，唐老大抓他们就像老鹰抓小鸡一样，用点力就能把整个人都给扔出去。

而且还是连续扔，都不带喘气的那种。

在基地跟反派士兵战斗时，直接把连着墙壁的大铁链一把拉断。

按这种力气，让他去效仿手撕鬼子其实也没什么难度。

飞车家族的其他成员也差不多。

比如上个太空完全不用做任何准备，说上天就上天，宇航员们看到估计都默默地把上太空之前要做的训练安排表都给撕了。

基本上打反派都是一通虐，没怎么出现过有危险的时候，主角团的成员不管怎么被殴打，怎么摔，被反派们怎么扫射，都绝对不会有事。

最让人无奈的还是，电影里至少出现过2次反派们有机会杀死主角却就是不杀的情节。

第一次，唐老大直接冲进敌人大本营找自己弟弟谈判，反派就是不杀他要派车送他走，结果被他跑了。

第二次，反派带领无数士兵闯进飞车家族基地，拿走了启动装置的东西就走了，那些士兵就拿着枪光站着，死都不愿意扣下扳机，等着飞车家族反杀。

或许会有童鞋说，看个爆米花片你这么较真难道不累吗？

很遗憾，爆米花片不代表就可以抛弃一切常识，倘若一部影视作品，连最基本的逻辑自洽都做不到，那只会让观众们看得很尴尬。

动作场面都这么尴尬了，文戏就更不用说了。

商业电影对剧本要求并不是那么高，这部影片的故事就是老套的主角拯救世界，其实没有什么问题。

但不妥的地方在于反派。

电影里三个反派。

第一个反派，主角的弟弟，毁灭世界的动机竟然是因为他哥哥比他优秀？

“我要证明我比我哥哥强，我不要活在他的阴影之下，所以我要毁灭世界。

”这个理由真是吓坏人。

神奇的是到了电影结尾突然又洗白了，又站回自己哥哥跟飞车家族一起对抗反派了。

立场说变就变，简直令人一头雾水。

第二个反派，一个有钱的富二代，脑子不太好使，电影里基本就是一个工具人，看着跟个路人一样。

而电影里连他为什么要毁灭世界的动机也没说清楚，只是说过他是活在老爸的阴影之下。

那就有意思了，因为活在老爸阴影之下感觉不爽，所以要毁灭世界。

这动机也是够前卫的。

第三个反派，塞隆女神的气场很强，原本是可以撑得起反派阵营的。

然而她的戏份少得可怜，大部分时间被监禁，只在影片快结束的时候才稍微秀了一下，然而也是被飞车家族轻易击破。

事实上，要塑造出好的反派或反派阵营，的确有难度。

不过不求设计得有多出色，但起码不能这么随便吧？

而且由于飞车家族主角光环过于耀眼，反派设计得羸弱，这样一来就更让观众们看这部电影时“内心毫无波动”。

反正主角光环那么强，反派又那么弱，主角团肯定不会出事，所以电影里就根本没有任何危机感，没有危机感，那些动作场面就给不了观众刺激，观感上就不会得到满足。

更不用说文戏方面还有很多强行煽情的环节，在强大的主角光环之下，这些煽情完全就是多余的，让人看着十分尴尬。

总的来说，《速9》这部电影质量可以说是及格线以下，实际上根本就是好莱坞版的“神剧”，大家对神剧的吐槽点，在这部电影里全都能找到。

所以说外网烂番茄给这部影片的评分指数是33%，还真的是实至名归。

速1到速8每一部都看了好几遍，印象最深的依然是速1中布莱恩与米娅相遇的那个黄昏的下午，“要搭车吗？

” 保罗和米娅眼中闪耀着的才是激情。

韩和吉赛尔讨论去哪里定居时，吉赛尔提出想去东京，“we always talk about Tokyo" "OK Tokyo it is". 这才是激情。

布莱恩去拉皮尔斯入伙时被皮尔斯痛扁一顿 “只有家乡的兄弟才配叫我皮尔斯”，但还是和布莱恩同生共死，这才是激情。

而且谁能想到这个黑汉子以后竟是整个速激的搞笑担当。

其实速激最好的结局就是第 7 部，保罗与唐老大驾车驶向不同的轨迹，但命运永远交织在一起。

留给观众的是无限的遐想与美好的记忆。

"You're always my brother"-关于布莱恩纵观速激，你会发现虽然一直以来唐是老大，但是目前团队里的核心成员几乎都已是布莱恩的亲信。

皮尔斯是布莱恩的发小泰吉在布莱恩还是 FBI 探员之前就是死党米娅也已是布莱恩的人，缺少了布莱恩米娅的剧情已经没了激情韩和吉赛尔是通过唐老大加入的，他俩加入的晚，和团队其实没有那么深的羁绊唐老大早期的人文斯已挂，只剩下莱蒂墨西哥话痨兄弟完全就是酱油角色所以布莱恩不在，团队已经几乎感受不到凝聚力，也再也感受不到激情。

依然记得布莱恩，唐老大，皮尔斯，韩四个去偷警车时，在这生死存亡的关头，布莱恩还心心念着要和唐老大赛上一赛，这份激情来自于布莱恩从第一部开始就想要超过唐老大的执着。

除了布莱恩，没有别人能带来这份激情。

在唐老大放水，布莱恩赢了之后，开心的像个孩子，皮尔斯还很默契的假装和他击拳祝贺，这仿佛也让我看到了布莱恩和皮尔斯小时候的情景。

这个桥段对于皮尔斯能和布莱恩来说根本不需要导演，就能表现出最好的效果。

而速8 速9 里和皮尔斯搭戏的是泰吉，他们之间是没有来自骨子里的激情的，只有按部就班的台词。

布莱恩不在以后，米娅的戏份很尴尬，重要的是再也看不到她只有面对布莱恩时才会放光的双眼。

--关于范迪尔赛范迪尔赛这个人我不太好评价，直说些客观事实吧。

当年速5 强森饰演的霍布斯在和唐的对手戏中唐几乎被完虐，这令范非常不满，硬是剪掉了很多唐被揍的戏份还强行把斗殴结果改成唐一扳手锤在地上打赢了霍布斯，然后自己弃械认捕。

后来霍布斯在 6，7 两部中的表现可谓可圈可点，再加上 7, 8 两部杰森斯坦森的强势加入，大有替换速激家族原版人马的势头。

范也不含糊，拉上原班人马把强森和杰森踢出了剧组，于是才有了后来强森和杰森的速激特别行动篇。

从我看来这个结果可谓两败俱伤，不说杰森斯坦森，强森的霍布斯角色经过 5 6 7 三部可谓是和团队有了相当深得羁绊了，第 8 部之后把他踢出去对速激来说属实一大损失，原本强森有机会弥补一点速激失去保罗的缺憾的，但问题就在于霍布斯和唐老大在角色戏份上太像，强森也不是愿意屈居范之下的人，所以如果只剩他们两个的话，就只能留一个。

如果保罗还在，就更容易平衡这个局面。

---关于韩的复活一大败笔，完全是为了情怀，为了商业利益强行让韩复活。

正如上面所说，布莱恩不在了，强森和杰森被排挤走了。

剩下的核心成员米娅皮尔斯泰吉没有布莱恩根本演不活，就连莱蒂看起来也演得很疲惫。

失去布莱恩对唐无疑是打击最大的，当年和布莱恩一起打天下，现在成了孤家寡人，但再凄凉，也要踢走强森和杰森，我们打下的江山岂能与那俩人分羹？

但这样下去也不是办法，速激还要继续拍的，那怎么办，只有让老角色再出场，于是韩就复活了，尽管会制造很大的逻辑漏洞，但还是要让韩复活。

可惜的是，韩的复活完全没有达到想要的效果，韩再出场时一头短发和一脸疲态，早已没有可当初的风流涕党和意气风发，失去了吉赛尔韩已经没有生气，即使给他安排了个养女又有何用。

我们这才意识到速激成员们也老了，一部一部的排续集更像是交作业，早已没有了激情可言。

－－－－－－－－－－关于布莱恩的复活从结尾彩蛋来看毫无疑问第十部要复活布莱恩，布莱恩是团队的灵魂核心，速激8 9 这个调性和布莱恩不再有很大的关系，制作组当然也是知道的，所以复活布莱恩是一定要的。

但是复活布莱恩是否真能拯救速激系列呢？

故事线讲到现在已经很匮乏了布莱恩可以找保罗的弟弟演，但其他老去的演员的激情怎么重现？

从速激1一直陪伴到现在的老去的观众的激情怎么重现？

综上我持悲观态度，不过多评价了。

但是愿意拭目以待。

轰动全美的科伦拜中学校园枪击案，发生在1999年4月20日。

那时，通过灾难片《十万火急》打响名堂的导演罗伯·科恩正在筹备他的下一部电影。

名不见经传的编剧盖瑞·斯科特·汤普森帮他想好了故事。

几年前詹姆斯·卡梅隆用“海上版罗密欧与朱丽叶”说服福斯影业开拍《泰坦尼克号》，并取得巨大成功，汤普森则是想出了“赛车版罗密欧与朱丽叶”，试图打动环球影业。

本来环球高层是通过方案的，但科伦拜中学校园枪击案改变了一切。

①主创的变更因为主角都是一群地下车手，即便是反英雄式的，也无法掩饰他们微妙的身份。

考虑到枪击案带来的舆论影响，环球担心歌颂这么一群不好好工作天天搞非法赛车的人，会惹来非议，于是，罗伯·科恩的项目又悬了。

幸运的是汤普森没有放弃。

他修改了一位主角的人物设定，那就是之后由保罗·沃克饰演的警察布莱恩。

布莱恩是原本预设中的罗密欧，他爱上了另一位赛车手的妹妹米娅。

所以不用怀疑，现实中热爱赛车的保罗从一开始就是灵魂人物。

有了一个警察的加入，故事就有了正能量，环球的担心得到消除。

而且，作为卧底的布莱恩，面对职业身份和兄弟、爱情之间的挣扎抉择，不比原来纯粹的反英雄故事缺少看头。

不变的是布莱恩保有了原来的叛逆个性，成了一个不那么守规矩的痞子警察，确实也很适合当卧底。

结果环球得到了一部以赛车元素为主的警匪片，那就是《速度与激情》。

3800万美金成本，换回了全球超2亿票房，属于年轻观众的速度与激情，一下子就点燃了。

加之光碟的销量也很不错，环球想开发续集。

和许多续集电影一样，《速度与激情2》遇到了主创变动的问题。

导演由罗伯·科恩变成了执导《杀戮战警》的约翰·辛格顿，更棘手的是，第一部的主角范·迪塞尔拒绝了演出。

如今是系列老大哥的范·迪塞尔，想当年可是一位才子。

他通过自己拍片子出道，还得到了大导演斯皮尔伯格的赏识，1998年的《拯救大兵瑞恩》，就能看到他作为配角出现。

出演《速度与激情》时，他比保罗·沃克要出名。

2000年的科幻片《星际传奇》让他火了一把，随着《速度与激情》的成功，他可谓是火上加火，以至于续集环球给他开出了好莱坞的顶薪级别报酬。

不过当时的范·迪塞尔是位有节操的仁兄，对剧本的选择较为严格，这是他早年迅速崛起的一大原因。

他对汤普森的续集剧本不太满意，转头便和罗伯·科恩另寻出路，一起拍了《极限特工》。

失去了两位主心骨，并没有让环球对《速度与激情2》失去信心，成本仍然给到了7600万的高位。

汤普森的剧本是不算特别出色，但他对角色的塑造是一流的。

续集加入的罗曼与泰吉，都成为了往后的常驻角色，有着鲜明的定位。

只是相比前作，《速度与激情2》确实就是一部普普通通的续集，基本只能靠原有的粉丝群体支撑票房。

幸好全球2.36亿的成绩勉强够赚回本，系列才有了继续发展的动力。

《速度与激情2》的乏力让环球开始寻求转变，第三部加入了更多新鲜血液，同时彻底变成了一部衍生电影。

编剧由克里斯·摩根代替了汤普森，他把全新的故事放到了东京，一位叫林诣彬的亚裔导演顺势被拉了进来。

有趣的是，林诣彬和罗伯·科恩一样，早年都拍过有关李小龙的电影。

两位新锐创作者非常努力，得益于他们的认真态度，《速度与激情3》才没有沦为一部多余的作品。

范·迪塞尔的客串，姜成镐饰演的韩之后成为常驻角色，克里斯·摩根在漫威电影兴起之前，就已经玩出了电影宇宙的感觉。

可毕竟主演大换血，又没有新大牌坐镇，《速度与激情3》不可避免地创下了系列票房新低，只有全球1.59亿。

好在成本并不高，据克里斯·摩根透露，最开始的预算只有1000万，最后加码撑死也就5000万左右。

林诣彬和克里斯·摩根都想要继续，环球看到了两位新锐的活力，便决定给系列第四部开绿灯。

他们正式接过了《速度与激情》系列的权杖，真正的挑战，也才刚刚开始。

②天堂与地狱克里斯·摩根给后面的好几部电影都想好了关键伏笔和剧情。

两位角色的死亡和复活横跨了5部电影之多，这样的构想在当时还没有电影宇宙概念的时候，是非常大胆的。

谁敢保证这些想法都能够实现出来？

搞不好其中一部票房惨败，就不会有然后了。

这意味着，之后的每一部电影，他们都必须全力一搏。

这或许就是这个系列一部比一部玩得都要大的其中一个原因。

另一个原因是，从第四部开始，票房呈现回温迹象。

《速度与激情4》，范·迪塞尔，保罗·沃克等主力成员悉数回归，成本上升到8500万，完全是一部A级大片的标准。

最终3.6亿票房也刷新了系列最高，回报率媲美第一部，唯一的缺憾是，口碑并没有得到质的提升。

不过对于东家环球来说，这足以给林诣彬的第五部迅速开出绿灯。

1.25亿的成本是机会，也是压力。

同样是只许成功不许失败。

从第一部一路坚持过来的制片人尼尔·H·莫瑞兹，接替盖瑞·斯科特·汤普森的编剧克里斯·摩根，唯一连续执导这个系列的林诣彬，他们都知道，《速度与激情5》必须进一步提高品质，更火爆的场面，必须与主题情感牢牢扣紧。

皇天不负有心人。

莫瑞兹成功给影片配置了豪华阵容，实现了一个早有预谋的想法。

保罗·沃克，范·迪塞尔，乔丹娜·布鲁斯特三位原始成员热情不减，以及第一部的马特·斯查尔兹久违回归；第二部的泰瑞斯·吉布森和卢达·克里斯，一个负责搞笑，一个负责技术，还有伊娃·门德斯的回归客串；第三部和第四部引入的姜成镐，奠定自己的角色特点；第四部新加盟的盖尔·加朵，跃升为颜值担当；再加上新加盟的警察阵营，分别担当两个重要角色的道恩·强森和埃尔莎·帕塔奇。

前面的旧作因此全都联系了起来，就看导演如何发挥了。

经过了两部电影的磨炼，林诣彬对于大场面的调度更加纯熟，他已经可以在扎实的基础上做创新了。

更宏大更刺激更爆裂的动作场面，配合高潮戏中足以载入动作电影史册的银行保险柜汽车追逐大战，甚至不看经过修饰的正片，去看幕后花絮，都能让人肾上腺素飙升。

这回是真TM定义了什么叫“速度与激情”。

克里斯·摩根成功地升华了整个故事。

第四部他让主角团失去了一位重要成员，飙车家族到了最为低谷的时期。

所谓患难见真情，前所未有的难关，让几位主角的羁绊更为紧密。

布莱恩彻底放弃了警察身份，总算是做回了一开始给他预设的非法车手定位，对他来说这是一条不归路；米娅有了身孕，稍有不慎就会抱憾终身；身为老大的托雷多经历了惨痛的失败，他无法再接受失去任何家人。

没有退路可言的角色总是能创造奇迹。

在更加宏大的故事格局中，所有人殊死一搏，强大的精神力量战胜了坚不可摧的阻碍，从绝境中赢得的不只是一个亿，更是一个全新的大家庭。

这足以让观众无比感动。

从视听到精神上都提供了极致享受，《速度与激情5》得到了口碑上的大飞跃。

全球6.26亿的票房，闯进全球票房榜前十位。

不知不觉，整个系列的总票房累计到了超15亿美元，就这样成为了环球影业为数不多的招牌系列之一。

趁热打铁开拍《速度与激情6》，更高的成本，更上一层楼的票房，令到稍微下降的品质无伤大体。

更大阵仗的大场面成为了最为瞩目的部分，用汽车干翻一辆坦克刷新了赛车题材的想象力。

即便严格来说，这已经不算是纯粹的赛车了。

林诣彬和克里斯·摩根两位核心主创所带来的无限活力，是彻底激活《速度与激情》系列的关键所在。

他们像漫威的凯文·费奇，DC的扎克·施奈德一样，对自己的故事充满热诚，大胆地构想出宏大的蓝图。

在《速度与激情6》奠定了超级IP的地位后，最初所有的想法都基本实现了。

《速度与激情7》，韩在第三部时的遭遇得到了解释。

原来，第三部的时间发生在第六部之后，整个系列有了成熟的时间线。

就在飙车家族到达了一个新高峰时，坏消息接踵而至。

首先是林诣彬的退出。

环球希望能够尽早推出下一部续集，原计划是第六部和第七部背靠背拍摄。

可林诣彬在成名之后开始接手其他项目，在制作《速度与激情6》时，他开始了美剧《天蝎》的制作。

时间太过紧迫，他不得不选择暂时退出自己最心爱的电影系列。

之后是保罗·沃克的意外离世。

2013年11月30日，年仅40岁的保罗因车祸去世，令到无数人悲痛欲绝。

更要命的是，他在《速度与激情7》的戏份仍未拍完。

环球被迫宣布停拍。

这个如日中天的超级IP，一下子从天堂掉到了地狱。

③逆天改命从走下坡路的第三部，到巅峰的第五部，“速激”IP上演了一次逆天改命的好戏，打破了系列电影越拍越烂的魔咒。

第六部的质量已经稍微下滑，第七部遇到了这般窘境，当时肯定很多人觉得，这个IP终于要撑不住了吧。

接过导筒的温子仁，在那之前，一直以恐怖片见长，从未尝试过爆米花大制作。

甚至有人怀疑，他接手会导致《速度与激情7》的风格会较前作发生变化，是好是坏很难说。

如果《海王》早个4年上映，这种担心就会不复存在。

事实证明，温子仁是个绝对TM的鬼才导演。

商业爆米花这种东西，他一上手就是爆款。

令观众大感满意的不只是温子仁保证了风格的延续，和整体品质不降反升，对于汽车的奇观想象再次无敌，更是对保罗·沃克在戏中角色的致敬处理方式。

当然，这应该不是温子仁一个人的功劳。

保罗和布莱恩以一种温暖感人的方式道别，赚足了观众的眼泪。

真不知他们是怎么做到的。

明明是两个坏消息，却成为了全球15亿票房的两个助推器。

讲真，林诣彬继续执导，他不一定能有温子仁的这般新花火；如果不是保罗的离世，引发巨浪般的观影热潮，票房就不会爆到这种程度，排进全球年度前三，力压漫威影业的《复仇者联盟2》。

也许这么说不大对，但保罗确实是用他的生命，将“速激”IP推到了如今的高度。

他把他演艺生涯的黄金时期，都献出去了。

失去了保罗，范·迪塞尔当仁不让地成为了全新的灵魂人物。

《速度与激情8》的情况和第六部很像，在前一部的再攀高峰后，不可避免地出现滑坡。

更糟糕的是，这次是票房和口碑一起下滑。

观众对杰森·斯坦森角色的洗白感到困惑，对越发脱离现实的剧情感到无奈，范·迪塞尔还和人气飙升的道恩·强森发生摩擦，危机再一次如同不速之客般出现。

还能够逆天改命吗？

不同于往日。

如今是电影宇宙的时代，更何况，真正的灵魂人物保罗·沃克回不来了。

环球很快给出了一个解决眼前问题的方案，那就是拍摄外传电影《速度与激情：特别行动》，道恩·强森和范·迪塞尔这两头老虎各占一个山头，暂时互不侵犯，同时适应新时代的变化。

《速度与激情9》，环球找回了林诣彬。

或许林诣彬无法再超越他自己了，但找回他是最为稳健的选择。

至少，在没有保罗的情况下，系列的内核和风格能得到尽可能的维护。

基本可以确定，《速度与激情9》还无法逆天改命。

不过到传说中“最后”的《速度与激情10》呢？

谁也不会知道，这个如此顽强的IP，是否还会爆发出惊天动地的能量，制造出又一轮新的奇迹。

如果有，那也不必感到惊讶。

因为“速激”就是有那样的看家本领吧。

参考资料：《谁让“速度与激情”成为环球影业最卖座系列》“电影”杂志；《电影“速度与激情5”幕后创作解密。

》腾讯娱乐；《林诣彬将不再执导《速度与激情7》》北外广播；图片来源：环球影业，索尼影业（图5）。

近段时间，国内院线又开始热闹了。

好莱坞大片《速度与激情9》时隔四年重回大银幕，在本周五正式内地公映。

这部欧美大片对中国市场颇为“偏爱”，他们以提前北美1个月上映的形式来到中国。

在剧组面向中国观众的线上发布会里，主演范迪塞尔更是对着镜头高呼：我爱中国！

原本就有不小的IP效应，再加上瞅准时机打出的中国牌，这使得该片仅预售额就突破2亿，势头颇为强劲。

但在影迷口味日渐变刁的背景下，热度却未必与口碑挂钩。

速激9周五凌晨上映后，首波口碑随之出炉，豆-瓣评论区立马涌入大量差评。

网友们发起广泛吐槽，有人认为该片剧情让人看着“昏昏欲睡”，也有人认为雷人情节与手撕鬼子有一比，影片质量甚至未必比得过《小时代》。

一时间差评广泛，甚至很难找出一条纯称赞的评论...

从首日上映的票房来看，速激9取得了暂时的成功。

但从映后口碑来看，速激9却很可能要刷新系列下限，当前开分的6分是同系列最低分（注：评分仍有下降趋势）。

而在历经了午夜场2个多小时的观影后，从电影院走出来的小编也是五味杂陈。

不得不说，这部电影的优缺点极为鲜明，尽管首日上映口碑很差，但该片还是有一些优点的。

比如爽度依旧的飙车/动作戏。

导演林诣彬曾透露，速激9拍摄过程中有超过200辆汽车报废，这远超于第一部到第七部公开的毁车数（169辆）。

如此大阵仗的毁车，预示着速激9的动作场面众多，也预示着视觉效果进一步升级。

那些漂移过弯的场面仍是片中的基操场景，不仅范迪塞尔多次漂移救人，包括76岁影后海伦-米伦在内的配角们也开启了极速模式。

而不断升级的极限操作更满足了观众的期待。

比如正反两派的悬崖追击戏，三辆车以不同方式飞跃悬崖，诠释了生死时速的定义。

再比如片头的地雷区群车穿梭，主角们在敌方围剿下误入雷区，几十辆车上演各种翻车秀。

一辆辆造价不菲的车被生生炸毁，画面看着就是一个炫！

从种类繁多的飙车戏来，速激9的基本盘站稳了，保持住了特色。

外在的爽度满足了观众，而在内里主题上，导演林诣彬也拿到了一些情怀分。

在片中，他多次传达了“家&家族”的理念。

先是主打速激家族情怀，将系列里绝大多数经典角色召集而来（注：传闻强森因与范迪塞尔不和而缺席）。

这其中不乏一些久未露面的生面孔，包括速激3的男主尚恩，也包括本已在速激7随布莱恩（保罗-沃克饰演）隐退的女主妹妹米娅。

甚至还有早早领了盒饭的人气角色韩，他在剧情里“复活”了。

这些人都在唐老大呼应下回归江湖，组成了飙车伐木累，真可谓一支穿云箭，千军万马来相见。

片中还给已故的保罗-沃克留了个位置，在速激家族的聚餐中，一直有个虚席以待的座位。

速激家族之外，导演还深挖男主的成长线，引入由约翰-塞纳扮演的男主弟弟雅克布的新角色。

两人年少时因父亲之死产生隔阂，随后几十年不复相见。

而在速激9中，雅克布以反派形象与哥哥作对，在两人的相爱相杀中，他们渐渐领悟来自家人的羁绊。

特色的飙车戏不少，情怀分也有一些，原本这是奔着速激标准水平线去的。

但在剧情上，导演林诣彬却妥妥地玩砸了。

影片剧情上出现了种种不合理，用四个字概括就是：大段垮掉！

先是角色们离谱的能力设定。

有的是战力无双，主角阵营黑人小哥面对一群人围攻，随手拿了把枪就几近团灭了对手...

有的则是金刚不坏之身，男主妻子莱蒂飞身扑倒反派后坠楼，落地后轻松爬起，一点伤都没有。

有的则是能力开挂，男主开车直面飞机炮弹攻击，不仅人完好无损，最终还完成对无人机的反杀...

而开头的那场雷区戏则体现了“群体免伤”正反方几十辆车开入雷区，主角阵营出动的3辆车里有2辆毫发无损，而反派阵营则炸到就剩下1辆...打不疼、摔不伤、炸不死，这群人不考虑去漫威剧组面试吗？

其次，则是一些全无逻辑的神剧情节，最被人吐槽的当属开车上太空的奇葩片段。

速激家族的搞怪二人组开着装有火箭装置的组装车，借由飞机的推力，他们直接被送上太空...先别急着分析逻辑，下面还有更让人想撕掉物理课本的操作...

上了太空后，为阻止反派利用卫星信号，这俩人开着组装车愣是撞向了卫星...离谱的事还没完，撞完卫星后他们的车子都坏了，这两人竟然还毫发无损！

这一系列天马行空般的离奇情节，真让人分不清这是赛车片还是科幻片？

不好意思，谁搭把手压一压牛顿的棺材板？

毫无逻辑依据的这段剧情成为了速激9的最大雷点，也注定将是该系列的巨大败笔。

而有的网友则调侃，这次开车上太空，下次范迪塞尔的团队或许就将登陆月球了。

此外，剧情上还存在强行复活角色的情况。

已在前作被杰森-斯坦森炸死的角色韩在速激9得到了“复活”，但官方的解释却很牵强。

韩与主角阵营重逢后，仅以一句“我是假死”来简短带过，具体的过程则被导演避重就轻大幅省略。

而人物形象还存在强行“美式主旋律”的嫌疑。

男主一行人本是盗亦有道的飞车党，他们并非不做匪事的小白兔，只是在与警方一次次合作后得到“赦免”。

但在第九部里，他们的人设则有些崩坏。

原本与妻子在乡下过着平淡生活的男主，在得知出现颠覆世界的大反派后，与速激家族成员迅速集结。

这帮昔日被通缉的飞车党力助警方对抗反派，并成为正方第一战斗力。

这只能让人感慨：他们没有FBI的命，却操起了FBI的心...

从最开始的飞车侠盗，到成为拯救世界、走向太空的国家英雄，这转变有些突兀。

导演林诣彬早前接受采访时曾对前作导演风格提出批评，直言包括温子仁在内的7-8部导演执导存在问题。

对此，他表示新作将纠正一些不合情理的地方。

但随着速激9种种不合逻辑的情节出现，打着“清理不合理”旗号的林诣彬却为系列带来新的不合理。

这或许也是“潘叔劝嘎”的另一种体现吧：温子，这水太深你把握不住，让你林叔试试...

总的来说，剧情极度拉胯之下，这部《速激9》苦心营造的酷炫飙车戏和情怀打了水漂。

尽管预售票房高达2亿，但在持续的差评之下，《速激9》经历一波口碑反噬，票房逐渐走低是很可能的。

《速激9》的口碑遇冷，也折射出不少经典电影IP在不断“扩张宇宙”的逐渐创意疲软。

导演林诣彬为了给速激营造新的噱头，不惜跳脱逻辑打出“开车撞卫星”的雷人戏码。

这确实博到了不少人的眼球，但却也让速激失去了口碑。

或许，速激本不需要通过“超越自我”而赢下票房。

与其因硬拗剧情而变得不伦不类，不如保留原有特色，在力所能及的范围内收割情怀。

在速激9之后，速激10（分为上下部）也将由导演林诣彬执导，这将是该系列的终结篇。

也希望届时取景中国的速激10剧组能吸取这次教训，爽度很重要，但剧情设计商也不要再让观众交“智商税”了。

我们也相信，不瞎搞的话，粉丝还是会对这份贯穿20年的情怀买账的。

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从去年鸽到现在的《速激9》，总算给我们带来了更加升级的爽爆感，刺激的动作场面，更扩展的亲情纽带，更复杂冒险的任务，更不可一世的反派，而韩的回归，还有约翰塞纳饰演唐老大弟弟的出现，让这个大家庭更加丰富。

以上这些，都是我没看《速激9》之前的...不能说期待吧，一种美好愿景，但结果其实大家也看到了，更脱离地球或者宇宙物理法则的动作设定，更离谱的剧情，直接比肩“美国队长”能力的唐老大而且会开车。

此前就很多人调侃，这速激系列地面上的基本玩光了，那咋不上天，还P了《速激15》之类的上太空恶搞海报。

但没想到吧，《速激9》我直接就干上天了。

其实对我来说，《速激9》这样把车玩出各种骚姿势已经很习惯了，我在《速激》系列就聊过，速激越看到后面，就越以猎奇的心态去看，这个系列如何从一个现实的飞车劫匪题材，慢慢演变成科幻片，然后再到奇幻片的心路历程。

很多人因为之前速激系列的影响力和好印象，所以第一时间看《速激9》，结果这次玩得如此离谱，比肩宝莱坞，赛过阿汤哥，藐视超英片，有人看睡着，有人看个爽。

《速激9》这次故事依然很简单，大概就是讲述一个比之前上帝之眼还要厉害的终极武器出现，这个武器不小心被唐老大的弟弟雅各布和一个富二代看中，他们就想抢到手称霸全世界，基本和第八集赛弗同一世界同一梦想。

第9部赛弗被迫协助这对看起来很坏的反派，还被一直关在一个玻璃屋里，好歹人家万磁王也给了一张床和厕所呀。

之后就不多复述了，基本就是飙车，做任务，然后继续飙车，做任务，飙车，上天，做任务。

这次是打怪不升级，因为级数已经满顶了，不管出现什么，只要唐老大一发威，那通通都不是事。

当然我不擅长吐槽，调侃点到为止，虽然《速激9》漏洞百出，但如果你对这个系列已经有够了解，先入为主打好预防针，去好一点的影厅，《速激9》在动作场面基本是好莱坞电影工业一线水准的制作，也是目前在疫情期间影院能看到最多元素动作场面的大片，《速激9》的制作奔着的目的其实也是这个，更快，更刺激，更意想不到。

想要看车子违反重力过断掉的独木桥吗，有！

想要看到仅用一根绳索就能把车在悬崖上荡秋千吗，也有！

想要看吸盘车满街吸金属（粉），甚至吸掉一辆车吗，不成问题！

想要看车上太空打卫星吗！

这一部也满足你！

其实如果抱着看乐的心态，皮尔斯作为搞笑担当，也在一些场合起到了润滑剂的作用，成为本部的搞笑担当，而且也成为了一个很实诚的人，有种打破第四面墙和观众调侃吐槽的意思。

他在影片中自己都在反复质疑，为什么大家总是打不死，难道我们都是超级英雄，拥有的超能力，就是...走运！

其实对标此前的速激，就前面3部正常一些，之后越来越离谱，所以也能预判第9部会发生什么，只不过第9部稍微预判了观众的预判，提早让饭制海报变成影片戏份。

但我想说，这个系列走到今天，都是票房带出来的风向标。

速激系列第3部林诣彬的加入，算是在现实层面把地下车漂移的世界，玩得最尽兴的了，这也再次证明林诣彬对现实实拍的真实飙车戏，很有自己的一套方法，估计真的专业爱车人士会很喜欢第三部，里面的赛车和漂移技术也是实打实的，可惜第三部票房扑街。

于是第四部开始尝试挑战观众对于物理学的理解，之后在第五部到达顶峰，影片的动作戏份在现实层面和离谱的边缘试探，结果第五部一炮而红，速激系列在第五部开始，才真正成为环球影业金字招牌呼风唤雨，原来观众更愿意看到的是”不可能的飙车动作”，更大更刺激的“爆破场面”，起码票房让片方证明了这个方向是对的。

于是从第6部开始，速激系列也完全放飞自我，第6部和运输飞机PK，第7部横穿三大厦，在城市间躲直升机跟踪导弹，第8部搞炸核潜艇。

到了第9部，当然只能动作场面越玩越大，反派的邪恶目的也必须一次比一次看起来看“残酷”，主角拯救世界化解危机也要更艰巨。

但似乎这一次观众并不愿意买单，口碑一落千丈，依靠着此前速激系列积攒的人气，还有疫情没有大片对手，票房还在飙升，如果最后票房成绩依然不错，那片方还会在后面的速激系列玩得更疯狂，物理学电磁学那都不是事，遇事不决量子力学，时空穿越月球漂移。

所以估计接下来的速激是这样的，

或是这样的。

有人说是因为《速激9》被拿来和此前速激系列作对比，才会让其口碑崩塌，但在我看来恰恰相反，是正因为速激系列此前电影的背书，才让大家更手下留情，不少人对速激依然有着20年的情怀，不然可能口碑会更下滑。

也许大概枚币吧。

那么问题来了，说正经的，既然大家都抱着主角开光环的预设去看了，为何会被影片给雷到骂人。

私以为根源在于这一部情节的设置和演员执意的偶像包袱上，所以这事不能怪导演，而是要去探讨编剧，还有范迪塞尔这位速激的核心大佬。

众所周知，不管在哪一部，唐老大主角光环都是从头开到尾的，其实放宽来看的话，动作类型片，比如《碟中谍》，《007》这些电影系列，哪一个主角不是开着光环拯救世界。

但《速激9》的问题原因在于主角在做那些不可能的任务时，那种面不改色心不跳，脸上都不带点脏妆的违和感。

随便举个例子对比就能出来，比如阿汤哥在《碟中谍4》爬迪拜塔前，其实是心有余悸的，这种对任务完成的不自信和有些力不从心，正好迎合了阿汤哥年纪越来越大的观众预期。

在《碟中谍5》中，我最有印象是让阿汤哥跳进水槽完成任务，搭档班吉有对阿汤哥说，这对你来说应该小菜一碟吧。

这时候我们是能看到阿汤哥对自己对这个任务产生了些许恐惧和怀疑。

大家知道这一瞬间有多重要吗，这是把一位我们明知道死不了，开着主角光环的特工让其回现实层面的做法，让我们跟着主角一起揪心，连主角都在担心自己的能力，那这个任务一定是很艰难的。

而且不管是阿汤哥还是詹姆斯邦德，他们在影片里都会被打倒过，不光是肉体上，还在心灵上被反派摧毁过。

连《复联4》这样的超英片，都要在最后让钢铁侠妮妮卸下主角光环死掉，可见为了让主角能搭回和观众共情纽带，该付出的代价还是得付。

回看《速激9》中唐老大随便哪一场动作戏，在决定去做之前，唐老大都毫不犹豫，极力表现出一个刀枪不入的壮汉形象，从而让观众在看时，只接收到了表层的视听刺激，而内心对主角的安危却无动于衷，因为我们知道没有危。

这也导致了当我看到唐老大我要打十个的那场戏掉水里时，我看得毫无波澜，因为我清楚唐老大会“毫发无损”被救上，因为他没有头发。

速激系列唐老大不断向超级英雄转型，再加上林诣彬极为现实语境的导演风格，从而让整部电影处于越发脱节的状态，在《速激9》达到一个峰值，不知道后面还会不会再创新高，因为《速激10》还是林诣彬执导。

再来就是整个系列人设转型上的困难，唐老大一开始就是个飞车贼，第一部连卡车司机都干不过，是布莱恩去救的场，但时过境迁打到第九部，除了飙车越来越猛可以理解，但特工所能做的一切他也全部都包揽，这样的转型在其他系列是没有过的，从而一路看下来的我也会造成一种天然的排斥感。

还有就是第九部更重大的问题，我认为在于剧情编织上，而不全是人设上，因为人设速激系列一直都把光头光环开得曝光过度，也见怪不怪。

那如何区分人设和剧情的编织，比如同期上线的《活死人军团》就正好相反，该电影的问题出在人设而非剧情编织，人设的动机逻辑蜜汁言行举止，还有作死不讨喜的角色，都让原本酝酿得挺好的故事设定大打折扣。

在这正好插播下，我制作视频的大致分两个方向，一种是点评类，也就是今天看到的这期《速激9》，之前的《悬崖之上》都是，另一种是解析类，典型的就像《异形》，《活死人军团》，《信条》这种，主要是重在回顾关键剧情和解析片中的细节，但对点评优缺点的内容占比不大。

在这希望能给大家更了解我的制作类别，我也会挖掘更多新的解说方向。

好，让我们回到《速激9》的剧情编织问题。

如果不对比远的，就拿第8部来说（当然也没说第8部很牛逼的意思），第8部唐老大人设也已经是所向睥睨了，但起码剧情设置上，他有被他人威胁和控制，用儿子作为人质这个情节，压制住了他想要耍酷刷帅宇宙第一的能力，而且相较于第9部，第8部主线任务更为清晰，在文戏上也一直贴合着主线任务在走。

而第9部剧情叙事上则显得涣散，支线上让两个很难圆回来的角色出现，一个是唐老大弟弟雅各布，一个是在大家心目中已经坐实死掉的韩。

虽然这也是速激一贯的套路，比如莱蒂的复活和唐老大的儿子的出现，但起码这是放在两部作品去慢慢圆回来的，但这次两个新旧角色直接塞到一部电影中，导致了和主线故事顾此失彼，主线任务断断续续，新旧角色也没完全照顾好。

可以看出编剧把雅各布和韩都关联到主线任务的剧情上，林诣彬也用尽浑身解数用好几场回忆戏份铺垫，但一位前面8部提都没提过的隐形弟弟登场，并不像唐老大突然多出一个儿子那样好让观众消化...同时回忆戏份也打乱了主线任务的节奏，导致影片更为散乱。

而且如果第10部唐老大的弟弟继续神隐，这就更谜了。

韩的回归起到的作用也不大，复活的原因和动机也极为牵强，怎么一个能毁灭世界的装置，就托付给韩了呢...

总之这些种种都造成了这次伐木累团圆的失败。

需要强调的是，这并不是角色的设定问题，新旧角色可以登场，但如何登场，怎么登场是个难题，也就是剧情编织，这往往考验编剧的功力。

《速度与激情8》的编剧是克里斯·摩根，而《速激9》却换成了一位半新人没啥代表作的丹尼尔·凯西，克里斯·摩根是《速度与激情3，4，5，6，7，8》的编剧，那可是比林诣彬还要更核心的速激主创之一，但这次没有参与《速激9》的编剧，因为此前克里斯·摩根去写了《速激：特别行动》，你品，你细品。

所以综合此前速激系列就留下的人设无敌的问题，再加上《速激9》故事上的一些缺点，造成了这次观众不OK的情绪高涨。

当然如果你真的不想动脑，就是想要去看一部5A级动作场面的飙车大戏，目前也只有这部大片《速激9》了。

好！

《速度与激情9》今天就先聊到这。

你觉得《速度与激情9》如何，爽到你了还是看困你了。

《速激10》你还会不会续费，欢迎在评论区说出你的想法。