雪国列车

适宜人群：奉俊昊粉，动作片粉，暗黑系科幻影迷，中二愤青不宜人群：文艺爱情片粉，晕血者，中二愤青注意：一点爱情都没有。

《雪国列车》的剧本改编自曾获法国安古兰国际漫画节大奖的作品，讲述在今年7月（没错，2014年），全球79个国家为了逆转温室效应，往大气层中散播了制冷剂CW-7。

没想到气温骤降，全球被冰雪覆盖。

幸存的居民登上了威尔福德公司制造的环球列车。

这列由天才设计的列车由永动机牵引，按社会阶层从前到后安排车厢，每年巡回全球一次。

故事以好莱坞常用的英雄叙事开场，讲述尾厢人民在造反青年柯蒂斯领导下掀起了一场革命，随着义军节节突破车厢向车头进军，关于这个世界的真相也逐渐浮出水面。

作为一部反乌托邦的商业大制作，早有《银翼杀手》和《黑客帝国》等珠玉在前，《雪国列车》在科幻设定方面可以说并没有太多亮点。

且不说永动机的设定本身就违反物理定律，茫茫雪国中的铁路为何不需要检修，以及列车为何非要每年在铁路上巡游，这都是一些形式感大于现实感的设定。

观众与其把它看作科幻电影，还不如把它当作一部类型化的寓言电影来欣赏更好。

“破雪者号”本身就是人类社会的一个缩影，影片一开始就利用各种强烈的对比，把穷人和富人，有权者和无权者阶级冲突表现得淋漓尽致。

然而阶级并非社会的全部，随着革命者从末尾向车头挺近，影片表现的阶层逐渐升高，个体自由与整体生存之间的矛盾也逐渐凸显。

起义领袖柯蒂斯从革命一开始就表明了自己“不自由，毋宁死”的决心，在车厢肉搏一段戏里，他为了生擒人质不惜牺牲自己的兄弟，达到了为大我而献身的崇高境界。

但在影片末尾，在经历了“平衡论”的洗礼之后，他毅然做出了车毁人亡的“非理性”选择，表明他在自由地死去和蛆虫一般活着之间选择了前者。

全人类为此付出了惨烈的代价，但幸存者赢得了生而为人的尊严。

奉俊昊给这个寓言包裹上了十分类型化的外壳。

封闭的列车环境将矛盾集中起来形成一个死局，是商业片的常用套路。

而节节递进的占领车厢过程犹如电子游戏过关打怪一般，将风格多样的动作奇观串联起来。

以韩国动作片标志性的飞踢拉开序幕，影片依次展现了血腥的冷兵器对抗、桑拿蒸汽中的追逃、幼儿园大屠杀和一夫当关等充满趣味的动作场面。

双方的战将各出奇招，从汽油桶攻城到单兵对决，营造出一波又一波的对抗高潮。

奉俊昊早在《汉江怪物》中就展现出驾驭动作场面的天分，这次对节奏、类型的把握更为精准。

单以动作戏而论，可谓量大味足，好看。

影片的每个人物都经过细致的琢磨。

“美国队长”克里斯•埃文斯扮演的主角柯蒂斯从“恶人”到“义人”，再到“真人”，走过了一条曲折的心路，最后的断臂呼应着吉连姆当年拯救孩子的义举，完成了自我救赎。

虽然被别的配角抢去了不少风头，但角色性格很丰满。

蒂尔达•斯文顿扮演的童花头女干部集天真、古板和邪恶于一身，是影片中最抢眼的角色之一。

自然，奉俊昊也没有忘记给自己的好基友宋康昊安排一个最酷的角色——安保设计师南宫明秀，这个“职业带路党”堪称影片最大的伏笔，在三大幕后黑手中，只有他持续关心着窗外的气候，而且在一次又一次失败的革命中积累着力量。

高雅星则继《汉江怪物》之后第二次扮演他的女儿。

奉俊昊的影片最好看的一点，就是把技术、叙事和血性巧妙结合在一起，那种独特的味道，在世界影坛也不多见。

《汉江怪物》中学生运动领袖用燃烧瓶对抗象征美帝和官僚的大怪物，给动作戏添上了一层热辣辣的“造反有理”的气质。

这是越来越迂腐的西方电影难以再现的风采。

在少数几个风格相似的异数中，昆汀•塔伦蒂诺的几部近作已经转向拿历史上的纳粹和奴隶主开刀，充满了无趣的政治正确。

埃德加•赖特的作品则走向电子游戏化，变成了无厘头喜剧。

《雪国列车》虽然是奉俊昊的第一部英语电影，却无疑是他把自己的世界观表达得最完整的的作品之一，丝毫没有面对新市场的怯意。

影片中那个整体均衡至上，连革命都变成了社会安全阀的“破雪者号”，未始不是今日世界的缩影。

那些敢坚持自己理念的人或许会犯错，但永远值得我们敬佩。

————————————————————————————以上是给凤凰网写的稿子，没劲，别看（当然你已经看完了哈哈！

），下面是二刷的一些感受，供讨论：数了一下列车的每节车厢，从尾厢开始，1食堂（领蛋白块儿的地方），2，隔离车厢；3，监狱；4，一节空车厢，有床、桌无人，应该是看守休息的地方；5，食品车间；6，sleeping car（标牌上写的），肉搏战的战场；7，供水车厢；8，农作物车厢；9，水族馆；10，冷藏车厢，保存牛羊肉的（但没说牛羊养在哪儿）；11，课堂；12和13，两节软卧车厢，里面有牙医、裁缝等各种服务；14，酒吧；15，发廊；16，泳池；17，桑拿；18；黑暗的一节车厢，柯蒂斯死里逃生后从里面穿过，没有细节；19，迪厅；20，铺满毛皮的沙龙；21电子控制室；22，机械设备，桥和通往外面的门都在这里，23，神圣的引擎。

尾厢有多少节？

不知道。

按人口说，18年前上来了1000多人，那怎么也得有十几节。

自相残杀死了一些，后面处刑时的目标是杀掉74%，剩下18个，也就是原先总共还剩七八十人。

我猜的。

一开头的画外音里说，发展中国家抗议使用cw7，为什么？

课堂教学内容：列车一年运行438000英里，也就是说，时速大概是50英里。

影片的动作指导是《东方的承诺》的Julian Spencer，所以看到桑拿浴打斗，有点穿越了……车厢肉搏那场，动作本身拍得一般，那么拥挤的空间，按说应该是兵阵式的步步为营才对，呼应一开始汽油桶攻城，有战争感，结果被拍成了小混混街头群殴，大开大阖啊那叫一个。

我只好安慰自己，“好吧至少没有慢镜头”。

结果马上就给你来了个《斯巴达300》……我去你NND！

还好，小奉拿捏节奏不错，斧头沾鱼血、新年过桥都是很好的调情戏。

一个小bug：斧头党明明都是蒙头遮眼，后面一个摘下夜视镜的镜头里，眼睛部分却是露在外面的。

既然子弹能打穿车厢的玻璃，南宫为什么不在那里引爆炸药呢？

可能是因为克罗诺还没有收集够，另外他也没有足够御寒的衣物。

而这一切都在毛皮沙龙（第三节车厢）里。

威尔福德说枪毙老纪廉是因为起义突破了预期的控制，这明显是扯谎。

真正的原因是纪廉在与柯蒂斯分别的时候告诫他：“一见面就割掉威尔福德的舌头，不要给他说话的机会”，还让养子跟紧他。

说明纪廉已经开始相信柯蒂斯是个更好的领袖。

处死是为了惩罚他的背叛。

关于柯蒂斯最后的选择。

威尔福德最后试图说服他，人性不可改变，要保留残存的人性，屠杀、阶级、机械的工作都是必须的。

“我们就是人性，拯救人类是你的命运”。

换了站在引擎里的人是我，估计会先把权夺过来，慢慢想办法改良，外面的雪不是开始化了么？

总有人类的生路。

但是中二病的热血也是人性的一部分啊，“救救孩子”的激情一上来，谁还记得平衡不平衡？

这就是韩国人和日本人的差别，看看深作欣二的《复活之日》就知道，最热血的日本导演，碰到这种情况也会冷静下来的。

但是，小奉管你那么多……ps：推荐各位看一下这个相册http://www.douban.com/photos/album/127172142/，很多问题在里面都有答案。

还有很多好玩的花絮。

小奉和蒂尔达·斯文顿真是剧组的两大萌物！

就算假设人类都悲催到没有任何地下掩体可以抵御严寒而必须躲在一部车里这种莫名其妙的设定。

　　 这车里的统治者蠢成个球，明明有条件建立一个更平等合理的车内环境，生态调节完全可以靠恰当的优生优育和司法系统节制，根本不需要以这么原始粗暴的统治手法来节制人口平衡生态，去激怒被统治者，给不可控的反抗和毁灭埋下祸根。

而且在车上这么多年，居然就没组织起学者去研究怎样改善外部环境或在外部环境下怎样生活，而是只躲在小车子里玩上流阶级和下流阶级的统治游戏？

看不起人类啊？

一个技术型死宅就不要来当统治者了啊，你不是组织型人才啊！

真要放反乌托邦政治寓意，好歹把设定搞更严谨些啊，这种显而易见落伍的政治硬伤就不要往里套了啊。

　　 被统治者也半斤八两（所以才会被这种统治者给统治吧?）尤其结尾蠢成好几个球了啊。

救小孩为啥要伸自己手，旁边明明有木凳子腿等着你啊主角，猩猩都知道用棍子啊主角，玩悲情搞自虐显示断臂情怀也不是这么玩的啊。

还有那个韩国叔，要出门为啥非得要炸门，前面车厢的窗户都是白路过的么？

拿枪定点射击一下窗户的特定区域不就可以卸下了？

这不更安全？

就算要炸门为啥不先把永动机整停下来再炸？

行驶中的列车你炸个门这不是自杀吗这不是自杀吗这根本就是自杀吧？

　　 结局来只北极熊是想暗示啥？

幸存下来的最后两个人类被饥饿的北极熊吃了，人类the end？

想寓意生机盎然你好歹换个腾讯QQ啥的啊，你当北极熊都爱吃素对吧？

　　 总之，导演成功塑造了一个智商不如猩猩的智障云集的列车，浪费了一个好题材。

看了这个电影想必大家都心有所动吧。

相信列车长的话各司其职那无疑就显得很残忍了，相信主角暴动的话貌似为了平衡似乎却又是错误选择。

我只说列车长这顿洗脑和主角的反抗精神其实都是平衡.列车永动机就是一个生态，列车上的一切都是一个循环，车和动物包括人类其实就是生态里的一员。

因为要保持永动车和人类不灭绝必须限制人类的数量和保持一些生物的数量。

每个人，每个动物，包括人类每个人。

都各司其职都有他自己的职责。

车长可以说完全是对的.你们可以说难道就一辈子人名吗。

车尾的人一辈子就吃蟑螂过日子吗。

那我告送你：车尾的人 是列车生态的一部分，车尾那批人是列车生态最重要的一部分。

车尾的人肩负着很重要的使命.车尾的人肩负的使命就是保持人类始终不会灭绝，靠那些人一直繁衍.当然还需要车尾的人繁衍出来的小孩维持永动车的运行.最关键的是：需要车尾的人去反抗，一方面繁殖的人多了就需要去减少人口数量，固然反抗是最好的方法。

另一方面需要反抗者通过起义不断地思考人类的未来和方向，假如每个人过的日子都是平均分配那何来反抗？

没有反抗何来进步？。

只有通过一代代人不断的反抗并且在不断的反抗中人类才得以进步才得以进军新的世界新的空间发现新的大陆，创造新的生存环境。

人类社会亦是如此。

最起码人类这个生物就是分配不均然后反抗然后进步，在压迫中反抗在反抗中进步。

会到底层人吃什么不重要，重要的是而且永远不会改变的是人类分配就是不平衡的。

正因为这种不平衡才会激发反抗才会造就动力电影你说车尾人应该提高待遇？

整个食物链很贫瘠了，车尾分到蟑螂视频理所当然了。

底层人吃什么不重要，重要的是而且永远不会改变的是人类分配就是不平衡的。

正因为这种不平衡才会激发反抗才会造就动力.都说车长是洗脑，但是事实就是如此。

每个人都有自己的位置，底层人任务就是创造财富和利用反抗促进人类进步。

而地位高的人则是记录和传承人类的精华，知识都是靠这些人传承的，而这些人也促进 社会的进步。

当然在电影里那些贵族也仅仅是传承了一些人类的精华。

雪国列车就是一个平衡。

列车长那一派负责维持旧制度和对未来充满保守，车尾那一派负责反抗旧制度和反思平衡和促进人类探索新的生存空间。

最后结尾就是反抗派行动的最后结果，他们打碎了列车走出了新的世界，既然有像北极熊那样的生物存活那人类也会存活。

对很多人来说，《雪国列车》与奉俊昊过往作品的最大区别可能是以下几样：英语片、国际明星阵容、主打全球市场。

但事实上，对奉俊昊而言，《雪国列车》有样东西是最致命的，这是一个改编剧本，以前的奉俊昊却有着独一无二的原创故事，从社会背景到人物性格，他都非常之熟悉。

而《雪国列车》，无论从制作理念还是思路走向，那都是全新的挑战。

抛开电影语言不谈，在高屋建瓴的人类寓言格局上，《雪国列车》成也原著，败也原著。

正如朋友指出的，《雪国列车》的故事载体——这列二十几节车厢的末世列车，本身就是一个浮在半空中的形式存在，正如那台荒诞的永动机引擎。

如果，你不认软科幻这条理，那么，这部电影的严肃性势必要大打折扣。

譬如，为什么只有一个门？

这个问题会接着引出以下问题，这个门还居然是在最前面，那么当年的人们是怎么挤上来的……因此，难怪也有人说，《雪国列车》更像一部政治隐喻电影，而非科幻电影。

漫画所能呈现的1001节车厢，放在电影里变得不切实际，也令制作难度一路爬升。

也有变本加厉的抱怨，这哪是科幻大制作，完全就是一出封闭空间室内剧，就连外头的冰雪特效都做得不到位。

话虽如此，《雪国列车》依然展现了韩国电影人在进军国际上的勇气和魄力。

无论典型与否，科幻片在中日韩等国都不见长。

日本动漫有大量的科幻题材，无奈真人化道路一直不太顺畅。

在类型突破上，《雪国列车》还是具有里程碑意义，哪怕它还小心翼翼，不够纯熟。

你可以对不同车厢的奇观设定不以为然，但《雪国列车》直观呈现了人类社会的螺旋状上升——只需从火车尾巴一路杀到火车头。

你可以脑补成惨烈的世界大战，永无休止的自相残杀和屠戮。

如同复仇所会带来的巨大空虚，造反者总想着革命的血与火，想着浪漫的灵魂升华，却不曾想过革命之后的巨大空虚——你是取而代之，还是一起覆灭。

奉俊昊显然相信，只要这列火车还在，那么，关于人类社会的纷争、阶级的压迫与反抗都不会停止，并且，这一切还是罩在完美的科学铁皮之下，同时还有一个永恒的偶像领袖，实在是太讽刺了。

前面说到，原著限制了奉俊昊的发挥，他很难像以前那样，想出一些神结尾，给观众提供神解读。

《雪国列车》依然有不少的黑色幽默，重口味的像蟑螂龟苓膏，轻一点的大概是新年快乐。

至于所有人都在讨论的杀鱼戏，其实不难理解，难以理解的是为什么还要踩到死鱼。

或许，这也是常人无法理解的黑色幽默吧，包括那个看似多余的译意风，有讨好韩国本土观众之嫌。

如果说，斧头帮一段还有华丽的动作片神韵，那么，子弹对射实在有点作秀之嫌。

说它为了表现涉及列车以外的环境空间，并不成功。

怎么看，它只为了那一朵雪花飘进来。

所以，奉俊昊并没有提供一气呵成的火车自由行，而是一帮群众演员盲打误撞，穿越了十几个摄影棚，从衣不蔽体的奴隶社会穿越到了只等毁灭的高度文明。

由于重形式而轻人物的表现方式，重在列车空间却被束缚了手脚的先天不足，《雪国列车》的人物基本没有给人留下太多印象，哪怕是一向神采奕奕的宋康昊，多数时候不在傻迷糊，就是偷偷躲了起来。

至于造反派，在性格塑造上，他们还不如斯文顿饰演的女部长，其嘴脸之鲜活，只有那条不幸死去的鱼可以匹敌。

影片有许多嚼舌一般的长篇大论，鞋子和帽子、社会的平衡，包括主人公全盘托出的黑暗身世，它们并不是不好，只是，讲得并不高明——尤其是放在奉俊昊的作品体系里面，略显笨拙。

正因如此，即便《雪国列车》依然带给我不小的震撼，但在观影的愉悦感上，一个没有观众缘的开头，一段五味杂陈的中间死斗以及一个漏洞百出的结尾，它明显不如奉俊昊之前的几部作品。

如果你能掌握了内地学者们的文本分析大法，那么，《雪国列车》看个预告片和故事梗概，就能写出雄文一篇。

因为它想阐释的东西，已经超越了电影这个形式。

至于电影的表现手法有没有给这个论证过程加分，在我看来，奉俊昊所做的还远远不够。

【中国新闻周刊】

此评以《雪国列车》神剧情为延伸，讲述乘客“我”的故事，如有雷同，纯属巧合。

灾难前我是一富裕热爱旅行的人。

在某一天，我看到了坐着火车环球游，一趟永远不会停止的列车的广告，或许在我的现代，科技的发达，火车已经成为了一种淘汰品，人们都嘲笑着研发这种火车的人，但对于喜欢旅行又独身的我还是准备去买一张一等票，想尝试一次这段有趣的旅行，另外最近的天气热的真让人受不了，听闻马上人工阻止全球变暖的计划就要施行了，但愿这个该死的鬼天气能好一些！

灾难时上车的我发现这真的是一辆非常有趣的列车，车上的各种设施形成了一套完善的循环系统，能保证车若没有需要可以永远不停下来，作为列车的首航，他的研发者们也会随我们一起开始这段旅程，同时新闻里阻止全球变暖计划正式启动，一月后，车上的我们发现一切开始都不对劲了，窗外永远是冰封的大雪，我们开始沿途收留向我们求助的各国人民，直到我们发现车上再也无法塞满更多的人，又过了数月，我们发现列车外的世界已经完全灭亡，而我们发现了一个严峻的问题的食品更本无法满足车上所有人的保障，不得已只能将没有买票的人们都集中在了末等车箱，以防止暴乱带来的人为灾难，而我们一直都努力想着各种方式，让车上的食物供给能满足需求，当我们完成这一方式的时候，已是数月后，末等车厢被集中的人们居然都开始了吃自已或是吃人，并仇恨的看着我们，这让我们感受到了恐怖，不得已只好保护自已，制定新的秩序，但末等车厢人们并不理解这种做法，不断发动着所谓的革命，而矛盾和阶级也在这时开始建立。

灾难后18年了，本来一段旅行，却让我们车上所有的人都被迫困在了这段列车上，而我们也是最后的人类，我在车上结了婚，甚至有了自已的孩子，我们都知道外面的世界无法生存，但还是有人试着离开这趟列车，可他们甚至都没走出列车的视线，可总还是有人觉的外面世界满是希望，前不久车上的安全专家和她的女儿发疯甚至妄图炸开车门走出列车，还好我们及时发现阻止了他，并把他关了起来，但一场新的末等车厢革命开始，放出了这个安全专家，并且一路强攻，可是我们手上还有枪，但年迈的列车领袖希望末等车厢一个看着还不错的人继承他的位置继续带领我们并解决我们与末等车厢人们的矛盾，我们也相信了列车领袖的话，大家都让这位末等车厢的人一直走到了最前端，但我们同时发现了一个可怕的问题，那个疯了的安全专家也跟着一起来了，他还是想炸车门，我们都一拥而上要阻止他，可是，没弄清情况的末等车厢新领袖居然赞同这个疯子炸开车厢，结果车厢被炸开了，强烈的爆炸声同时引发了雪崩，雪崩最后摧毁了整个列车，好吧，我也在此挂了，列车最后除了一个小男孩和小女孩所有的人都死了，可我在上天堂的时候向下一看，发现他们两的运气也并不好，一头好久没开荤的北极熊看着他们这两个最后的人类.我只是一名乘客，希望体验一次不同的旅行，却遭遇了世界末日，但我生存了下来，可是我又遭遇了一群被我们好心救助人们所谓的“革命”，这一次我也死了，在天堂，上帝看着我们这群最后的信徒也去他老人家那集体报道，不由哀叹一声：“你们啊，不做死，就不会死！

”

电影，需要代入感。

如果我是其中的角色，碰到剧中的情况，我会怎么做。

当剧中角色采取了我这样的行动，甚至采取了比我更高明的行动，而结果还是无奈与悲凉的时候，我才能认同主角接下来的失落与绝望。

这也是我为什么喜欢奉俊昊的《杀人回忆》和《母亲》但是在这部《雪国列车》中，无论是斯巴达克斯附身的美国队长，还是以为会高科技，其实用偷车和拆弹技术开锁的宋康昊，都很难让我有这种代入感。

仔细想来，原因，是一句话：如果要探讨极端状况下人性挣扎，首先要让人相信这种极端状况的真实可信。

豆瓣上的评论，看看题目《当“革命”变成“安全阀”》、《一场重复或者重生的仪式》、《人心是历史前进的永动机》…… 好吧，你们看懂了导演和编剧想要你们看懂的，说不定他们没想到的你们也替他们想到了。

我就来说说，导演和编剧没留意或者留意了，又为了要表达原著漫画想传达的信息，而以“尊重原著设定”为借口选择忽视的问题 —— 世界观。

末世。

在不可阻挡的天灾降临的时候，为什么最终的方舟是列车？

列车的车厢即使是在尾部都能有效阻隔严寒，为什么不用这样的材料和技术创造更稳定更安全的固定住所？

列车为什么要一刻不停的运行，有什么必要？

为什么不只在必要时才开动，保留宝贵的能源以图日后重建地球？

以上的几个问题，或许可以用“威尔福德对于列车自小已有的狂热”来试图解释，但这个答案和“那个恶魔一直希望毁灭世界”之类武断又无理的解释有什么不同？

记得那个行车过程中U形大弯吗？

美国队长和会满血复活的杀手举枪对射的地方？

宋康昊啊，你的角色能参与这部伟大列车的原始设计，是一个怎样聪明的人？

你不知道强烈的爆破会引发雪崩，不但车毁还会人亡吗？

就算你之前没有其他选择，但当你看到机枪的子弹能够打破玻璃的时候，你就没想到让美国队长多打几枪，把列车玻璃打碎就可以出去了吗？

何必用那威力强大的毒品害人害己？

无论是漫画还是电影，对于情节的设计者来说，列车都是一个理想的设置。

一来因为封闭，有着不可调和矛盾的角色们必须无处可逃，必须针锋相对。

二来因为垂直，如同一直插入米袋子里的竹筒，抽出来可以看到位于不同层面的米质一样，列车如同插入人类社会的一直探棒，抽出来时每一节车厢就变成了人类复杂社会的一个断面，从底层到顶层的社会结构被可视化、物化成了列车车尾到车头的分布。

这种封闭和垂直，说白了都是一种简化，是一种偷懒。

对于漫画我可以容忍，对于科幻电影，我不能容忍。

1. 火炬传递这个情节寓意着什么？

来自: 黑小夜 2014-03-18 17:14:02列车过第二个隧道从小男孩“陈”划亮火柴到众人举着火把传送到前线，这个情节有什么寓意？

回答：Amosushi Amosushi 2014-03-18 21:59:30从最后的车厢到神圣引擎，就是人从原始社会走向未来的一个过程，掌握了火，就是掌握了最关键的进化的钥匙，这也是W所惊讶的，他对柯蒂斯说你是个天才，不是说个人的才智，而是柯蒂斯代表着人类智慧的一次觉醒，从这里开始，影片的色调由灰暗转向了明亮多彩2. 那片融化的雪花难道不是因为车内温度较高？

来自: 暂借芳华 2014-03-19 10:01:40回答：桃茶 桃茶 2014-03-21 20:53:54温度会影响雪花结晶的形状，南宫说过女清洁工教会了他关于雪的知识，叫你看电影玩手机3. 最后为什么那个白人小孩要钻进引擎里,为什么怎么叫他都不理?来自: 去旅行吧 2014-03-25 00:44:48回答：八戒 八戒 2014-03-27 12:09:13白人小孩被灌输的概念是，一旦需要手动引擎，你就要去操作。

黑人小孩负责呆在地下负责万能引擎部分部件的替代工作，白人小孩负责那个手动引擎 两个小孩都被洗脑，被异化为工具，感觉这个隐喻很棒。

4. 南宫民秀是怎么看到飞机上的雪越来越少的？

来自: 长江昊七 2014-03-17 17:25:56他之前不是一直被关在那个箱子里的吗 难道还会专门放出去看雪回答：Soranus Soranus 2014-03-22 02:00:27这个问题对理解整个剧情起到的作用很关键。

一个前提是：列车的主人——威尔福德——已经在片中向主角坦白，每一次末节车厢发起的反抗，都是几位幕后操纵者预先设计好的行为，用来抹杀多余的人口，维持列车内部的平衡。

而大屠杀的地点——sleeping car——也是被预先设计好的“巧合”。

因此，每一次反抗，才会选择发生在每年同样的时间，同样的地点，以同样的屠杀方式而结束。

正如故事中反复强调的洗脑言论：帽子有帽子要呆的位置，鞋子有鞋子要呆的位置。

车头车尾的两位BOSS，为了将自己所要扮演的“帽子”和“鞋子”的角色，演绎得出神入化，忍受着许多常人难以忍受的苦痛和寂寞，甚至残忍到咬咬牙，就剁了自己一只手……可一个人若要维持体面，光有穿戴正确的帽子和鞋子，可是不行的……至少，还得有一条内裤。

而假设威尔福德说的一切都真实可信，那南宫民秀，就是那条最关键的……内裤。

作为唯一一位能够为反抗者开门的人，南宫民秀必然成了每一场悲情剧本里必不可少的NPC。

可是为了方便和末尾的反抗者早点见面，能够安排给南宫民秀呆的地方却并不多：从末节车厢到“屠宰场”，中间不是食堂，休息室，就是食品车间……因此最后只能牺牲了一下，找点莫须有的理由（很可能是第一次协助叛乱），把本应属于上层结构的列车设计元老，连同自己的宝贝女儿一起扔进了大牢里。

【一个很有趣的细节】：很多人看电影的时候不动脑筋，相信南宫的女儿作为在列车上出生的婴儿，搞不好真的变异出了些透视眼的超能力。

请注意《雪国列车》是科幻片不是魔幻片。

所以南宫的女儿所看见的，并不是下一秒未知的未来，只不是跟老爸跑相同的任务多了，对接下来即将发生的剧情已经烂熟于心了而已。

一次又一次，南宫民秀厌倦了重复的杀戮，决定转过头，望着窗外。

大部分时间他都在黑暗中度过，没机会看到窗外的风景。

当新年到来时，车子即将要进入一条漫长的隧道。

而在此之前，他眼中所能看见的，就会有楼主关心的那一架，被深埋在满山的积雪下的飞机。

这十七年，他能够所望到的列车外的景色，只有那一架飞机。

—————— 总结一下回答楼主的问题： 1、南宫民秀是片中没有明确提及的第三位幕后操纵者。

2、南宫民秀所负责的是将反抗者引导至sleeping car车厢，利用新年时列车穿越至隧道的机会，在黑暗中将反抗者抹杀。

3、每次反抗者暴动，他都有一次机会在sleeping car车厢里看到列车外的景色。

4、飞机出现在隧道前。

5、因此，根据任务的特殊性，他能且只能闲的蛋疼去观察飞机。

—————— 当然，片子里还有一些看似BUG的细节个人觉得很值得去深究。

简单抓几点顺带再深入下去讲点别的： 既然出现了融雪，说明室外最高温度应该已经能到零上。

这么大的温差变化，不可能车内的人没有反应。

而在之前计算某位倒霉蛋手臂被冻坏所需要的时间的时候，行刑者所依据的相关变量，竟是当地海拔而不是室外温度。

很显然这么高级的列车不会缺乏测量外界温度的手段。

或许我们可以这么理解——对于外界温度的信息，从一开始，就是对内保密的事项。

目的是，不让列车中的其他乘客能够得知地球开始解冻的趋势。

车内的人对车外的温度变化，是根本不知情的。

在这里不得不去思考几位幕后操纵者此举的真正动机： 那些让几位幕后操纵者不惜以长久的寂寞、恶劣的生活、自由的剥夺甚至肉身的毁灭为代价，也要去牢牢抓在手里的东西，真的，只是一个永动的引擎，或者是那脆弱的平衡吗？

三位列车的设计者从一开始就已经意识到，自然永远不会如人类所想象的那般脆弱，一颗导弹的力量不可能永久地改变一颗星球的温度。

当人类失去了对永动列车的需求，他们便什么也不是，分分钟被贬为社会的最底层。

【很显然，他们害怕的是，永冬的结束，暖春的到来。

】 于是他们花了十七年，干了三件事：首先，用毒品和洗脑教育麻痹大多数的上层阶级；其次，用设计好的定期内乱来消耗列车中剩余的有战斗力的男人；最后，在末节车厢中，扶植一个善良、服从却又强大的代理人，来继续维护他们下车后对全人类（应该是如此了）的统治权。

主角被考核了十七年，事实证明是可以信赖的人。

如果威尔福德想要杀死主角，在吃寿司的那一关，就可以下毒把他们干得全军覆没。

他需要主角。

他知道他手下的狗腿子在失去了对他的引擎的需求之后一定会背叛他——事实证明还没出列车手下就已经叛变——所以他的思路是很清晰。

威尔福德是知道外界温度已经开始升高的。

所以最后清洗末节车厢，杀光了74%，就留了18个人，基本上已经和他所谓的“保持平衡”毫不沾边了。

该准备的都准备好了，显然也是没有做长期旅行的打算了。

车尾的假圣人老头可能并不知道这些，但是在主角攻下sleeping car时便已经意识到形势不对。

他嘱咐主角见到威尔福德时务必先把对方舌头给割了，保全了自己，也算是留了些朋友情面。

可惜先被自己的朋友算计了，当场处决。

南宫民秀心里很明白，让主角见到威尔福德，自己必然是首先被清洗的对象。

所以提前准备好炸药，打算带着女儿跑路，保暖衣服都和女儿事先一人拿了一件。

虽然在教室里看到那在外面被冻死的几个人，他心里还是没底的，事后也证明炸火车的结局就是大家一起死，但是此时此刻，他真的没有选择。

p.s. 看到很多人喷《雪国列车》没有思想性，有些话不得不说。

前段时间集中恶补了下反乌托邦三部曲——扎米亚京的《我们》、奥威尔的《1984》及赫胥黎的《美丽新世界》。

《雪国列车》的内容设定相比之下，的确显得毫无养分。

但是，当我发现自己竟然能够在这个看似毫无回答价值的问题下写出这么多的内容，我想，争论这是一部批着严肃外皮的爆米花电影，还是一部打着爆米花的壳行严肃之实的作品，其实已经并不重要了。

至少，这是一部值得去电影院反复观赏几次、耐心挖掘出细节的用心之作，这一点，就已经比大多数流水线上诞生的无脑同类，要厚道了许多。

————— p.s..2 晚上一看竟然有这么多的赞同，真的要谢谢大家对我的支持。

看了@吴松张 童鞋的回复，再容我写一些我自己的看法。

《雪国列车》究竟是不是在讲一个乌托邦和反乌托邦的故事，我自己是抱有疑问的。

至少导演并没有在片中赐予观众们任何上帝视角，我们只是跟随着主角的视线，去一步步去挖掘在细节中若隐若现的真相。

很可能列车最核心的引擎并不是所谓的“永动机”，很可能所谓的“平衡”并不重要，只不过是给屠杀提供的冠冕堂皇的借口。

所谓的乌托邦可能就是个华而不实的壳，剧中充斥的，是各种人物为了自身的利益所进行的博弈，很可能观众所看到的，全部只是谎言背后的谎言。

关于威尔福德对列车的喜好的出处，记得是出自于给孩子们洗脑的视频，好像说威尔福德从小就有志向一辈子生活在列车中这样。

但是因为是给小朋友们看的宣传视频，可信度就和金三胖“三岁会射击六岁会骑马”一样，其实是得打个折扣的。

但是从后来他和主角介绍引擎的时候的表情，看得出也的确是有一种非常自豪的心态在里面。

不过就是这样痴迷于技术的人，在设计引擎时，却留下了一些对一名设计师而言近乎耻辱的败笔——引擎的某些部分还不够完美，竟然还需要让5岁左右的小朋友去人工操作！

原本可以全自动运行的引擎，却留下了需要人工操作的部分。

我想应该并不属于技术难题一类的范畴。

毕竟按照5岁的孩子神经系统的发育水平，自己穿衣穿鞋都很困难，工作的内容难度不会太高，按照目前的AI水平应该完全可以胜任。

其次使用人力对能量的消耗和操作的不稳定性都是远大于机械的。

可以看出威尔福德在自己的个人喜好和现实之间还是做过妥协的。

引擎或许本来是可以设计成完全自主运行，但是为了自己的人生安全考虑，他必须留下些只有自己才能去修补的漏洞。

否则分分钟可能就被手下的胖子或者光头给干了取而代之。

威尔福德想要保持自己的统治地位，甚至说为了活命，所能依靠的只有全车上下对引擎的依赖。

在这基础之上，再安排各种腐化、洗脑、内斗，消除对自己的威胁，巩固自己的统治力。

然而地球回暖是大势所趋，最后退居二线也无非是为了保命。

至于离开不离开列车，其实威尔福德能够做的很有限。

当车里所有人都发现冰雪消融，外界绿意盎然之时，就算他不肯开门，全车的人估计都要去造反了。

5. 尤娜真的有透视眼吗？

没有。

尤娜靠的是听力。

剧透提示：本文彻底剧透。

未观电影者请慎重阅读深夜看完电影后，睡不着觉写的本文。

语言混乱处还请见谅。

正文：雪国列车这部电影，本人给它打十分。

倒不是因为本人认同该作的全部价值观，而在于它极为艺术化、戏剧化，充满浓烈情感的表达手法。

这些话不多说了。

接下来解读一下这部电影的各种政治隐喻。

一、列车毫无疑问，列车隐喻着人类历史上的一切阶级社会。

电影剧情对这个隐喻已经展示地比较直接了，从车尾到车头：*尾部车厢，象征着阶级社会最底层的劳动者，最为凄惨，也最具GM性；*蛋白质块生产车厢，象征着给底层社会提供生活最底保障品的最下服务阶层；*维护列车秩序的军队，象征着国家的暴力机器，他们在最底层的边缘；*植物区、水族馆等，象征着技术劳动者的中间阶层，相对于底层而言待遇稍好，但对社会变革无所适从，他们既服从于统治阶级的权威，又对底层劳动者怀有同情与恐惧；*高级乘客车厢：象征着腐朽的统治阶级，越往车头走，堕落地越彻底*引擎车厢：象征着阶级社会最高统治者，一直控制人类社会方向的最少数这些隐喻展示地已经很直接了。

从这个意义上说，电影高潮部分的一段台词反而过于直白：“这列车就是世界，我们就是全人类”。

如果讲究留白的美感，不用这么直白关于列车的第二个隐喻，“方舟”哲学，这个后面再讲二、列车的暴力机关在电影中出现的列车统治机关，象征了阶级社会中几种代表性的专制暴力。

例如最开头出现的士兵，完全按照美国大兵的形象打扮。

其实很多装备细节都是多余的，如此形似的形象，就是映射现代资本主义“民主社会”里的暴力机关。

注意一个细节，那些大兵在执行秩序时，对妇女会说“mam”，女士，用词还显彬彬有礼。

和接下来的暴力相比，之前的伪善昭然若揭。

这就是暗示现代民主社会里名义保护人民，其实是捍卫阶级社会秩序的国家机器。

那个戴眼镜，口含假牙的女头目，形象打扮让人一看就联想到1984。

这个形象毫无疑问，是影射所谓“斯大林主义”下的极权官僚的。

从这个角度来看，作者的政治倾向或许更偏向托派和第四国际。

不过，从此引发的理论派别争论，无法掩盖这部电影自身的GM性。

水源车厢前的蒙面军队，则一看就让人想到当代的极右纳粹民族主义者，军国主义（注意蒙面人还用日语喊了万岁），以及各色法西斯。

用的武器也充满了血腥和残忍的意味。

他们当然象征着历史上极右的极权暴力统治机关。

从美国大兵，到极权官僚，到法西斯屠夫，这个排比顺序，揭露了作者对阶级社会伪善的认识。

阶级社会的秩序是第一位的，底层的劳动者反抗越激烈，统治阶级的伪善面具就私下越多，他们的本质是极右法西斯式的。

三、人名我个人确信所有人物的名字都有符合西方历史文化的隐喻。

但个人知识太差，说不出内在的联系来。

这里就跳过四、老人导师吉列姆老人吉列姆的形象，与托洛茨基非常相似。

在电影中隐喻的是GM先知。

围绕吉列姆有两个关键故事，一个是割肉饲人，一个是他和列车发明者wilford是好朋友。

都需要详细解读。

五、导师吉列姆和列车长是老朋友先说老朋友的问题。

社会GM的先知，马恩，自己都是高级知识分子，甚至本身就是统治阶级一员。

最早研习的绝大部分思想，都是统治阶级用于维护统治的工具。

他们本该是统治阶级在底层群众中最直接的宣传工具。

吉列姆和wilford是老朋友，就是这种关系。

此外，列车长说老吉列姆经常和他长谈。

这个是符合历史的，因为GM的先知很大一块的精力用在与旧的统治阶级哲学和理论对话、辩论，比如资本论。

六、吉列姆走向GM的新生老吉列姆从列车长的协助者，变成GM的先知，有一个关键点，就是他割下了自己的肉让别人吃，以此来阻止尾部车厢的自相残杀。

是人民的痛苦，尤其是孩子（象征着人类的未来），让他觉醒了。

割掉自己手臂，绝对不是计划的一部分。

这特别像恩格斯。

恩格斯本来是工厂主的儿子，当初让他去工厂是为了学习管理技术。

可恩格斯亲见工人的苦难，反而成长为坚定的GM者。

此外，托洛茨基本来也是富农的儿子。

他看不惯父亲对雇工的剥削，萌芽了GM意识。

当然，毛更为典型，毛自称第一个GM的对象就是自己资产阶级的父亲。

七、周期性的GM列车长wilford说，自己和吉列姆老朋友商量好，让他到列车的车尾，定期煽动GM。

利用GM来削弱底层和上层人口，使列车保持平衡。

列车里周期性GM的隐喻，直观地象征着阶级社会里周期性的社会危机。

列车长GM周期性的解读，也恰恰是剥削阶级自己对GM的解读。

许多anti-revolution理论，尤其是马尔萨斯主义为代表的统治哲学，就把历史上的社会危机和GM，解释为人类发展过剩，而生产力不够，导致的混乱（chaos），是混乱（chaos）而不是进步（revolution）。

这种混乱削减了人口，也削减了与生产力的矛盾，从而又让社会重新回到稳定，当然是阶级社会秩序的稳定。

而马克思主义看待经济危机，却认为是剥削的直接结果，社会不公平，尤其是经济上的不公平，导致经济危机周期性发生。

八、列车长送出的纸条电影中，列车说自己是周期性GM的缔造者。

这个隐喻恰恰是符合现实的。

在阶级社会里，无论是天灾还是经济危机，剥削阶级的最高层其实都是看到了危机的发生的。

他们不去试图阻止危机，他们的选择是利用危机本身牟利。

粮食饥荒时有投机倒把，股票跌落时可以唱空，金融危机时进场抄底，战争中倒卖军火等等……他们不仅掌握了更多的信息，看到了社会危机的到来，还会想尽各种办法在社会危机中获取更多的利益。

在当代阴谋论中，更是有一种观点，认为统治世界的极少数寡头们，策划制造一系列的灾难事件，让全人类人口下降至五亿左右以维持他们穷奢极欲的生活，也不至于让地球环境灭亡。

电影中一个贯穿的谜团，就是在蛋白质块中的红纸指令究竟是谁发出的。

结局告诉我们这反而是列车长亲自发出的。

九、老吉列姆利用纸条掌控GM的节奏按列车长的说法，吉列姆是知道GM背后的目的。

他如果不是与列车长合作实施阴谋，为何还要按纸条的指示指导GM，而不是揭露它呢？

这个隐喻恰恰符合马克思主义的GM原理。

剥削统治阶级知道社会危机、经济危机的来临，把温和的反抗当成减压阀，同时当成剪羊毛的重大机遇。

但同时，对底层劳动者的GM者而言，也只有在经济危机、社会危机的关键时期，才迎来GM的高潮机遇。

因此吉列姆觉醒了之后，也是要伪装成和列车长配合，以促成GM的。

即便以牺牲为代价十、老吉列姆的两重性这种对GM的污蔑，主要的论据就是历史上不成功的GM。

这个也是马克思主义诞生的一个前提和对立面。

在马、恩、列之前，gm的意识分为两种，一种是奴隶翻身做奴隶主，农民翻身做皇帝（后面会详细分析）。

另一种是有限的斗争，典型代表是工联主义等。

这些斗争虽然也轰轰烈烈，但只是争取底层个人的、一时的利益，却不能颠覆阶级社会的根本秩序（不能打碎列车）。

客观上反而成为统治阶级的帮凶。

马列主义中非常重要的一块，就是反对工联主义、修正ism、社会GM党、费边社、堕落后的社会党国际等等。

这些派别之中，最具代表性的当然是第二国际的社会民主党。

这些思想或者主张用温和的反抗，争取统治阶级的让步；或者主张盲目的恐怖主义，以发泄对剥削统治的仇恨。

但都不懂得重建新秩序的必要性。

老的吉列姆，就代表这类GM者，同时也是列车长（最高统治阶级）的协作者。

更具体一点，他象征着马克思恩格斯等先驱创建的社会民主党。

所以吉列姆称自己“I am the shadows of shadows”。

吉列姆被杀，也是很有趣的隐喻。

列车长说他没能控制住GM的步伐。

这也隐喻了当代社会党在阶级社会里的地位。

他们代表底层群众，在社会危机爆发时进行有限度的斗争，此时他们的地位是得到统治阶级认可的。

一旦社会党变得更富GM性，就会被统治阶级视作背叛者，无穷的扼杀。

李卜克内西和卢森堡，作为社会民主党中最进步的领袖，在旗帜鲜明反对第一次世界大战后被人枪杀，非常相似。

十一、老吉列姆和新领袖柯蒂斯的关系社会民主党由于理论的不够彻底，在第一次世界大战后成了反GM力量。

但另一方面，社会民主党也孕育了ccp.。

后来的以列宁为领袖的俄国ccp，最早也是俄国社会民主工党的一派（布尔什维克）。

精英化的社会民主党孕育了群众性更强的ccp，这和电影里老吉列姆培养的男主角柯蒂斯的过程是一致的。

相比于老的社会GM党，列宁式的ccp更主张吸收劳动人民中的进步者，尤其是工人中的进步者加入。

领袖从吉列姆向柯蒂斯的过度，也隐喻着社会GM从精英知识分子主导，向底层人民自己主导的GM进化的趋势。

柯蒂斯最后的决断让他彻底超越了老吉列姆。

新的GM者不仅站立在他们肩膀之上，还要以相反的方式超越他们，不再成为最高统治阶级的协助者。

十二、柯蒂斯的原罪到电影的末尾，我们知道，柯蒂斯在刚上车陷入饥荒后，是吃过人的。

他甚至知道婴儿的味道最好。

这是柯蒂斯内心最深处的原罪。

这个恰恰是对阶级社会最深刻的分析和揭露。

在一切阶级社会的最顶层，人民过着最为穷困窘迫的日子。

天灾人祸之后，人相食的悲剧是切实发生过的。

电影中的人相食是一个特别强的隐喻，在人相食之外，底层社会的穷人们也陷入互相欺诈、抢劫之中。

用劣质的食物骗钱，抢劫，偷窃等等。

权贵阶层以此来批判最底层。

用教育车厢小孩的话说，他们是吃自己拉的屎的猪。

可别忘了，造成这一切的原因是什么——“我们刚一上车，士兵就收走了我们的全部财物”。

这才是人相食的根本原因。

而底层劳动者脏、乱、差，互相争斗的悲剧，最根本的原因就是剥削阶级对把底层剥削到无法生存又无力反抗的地步。

底层的人民往往陷入不去掠夺其他穷苦人，自己就会死的道德绝境。

而与此同时，剥削阶层却过着富裕的生活。

所谓“朱门酒肉臭，路有冻死骨”。

而底层社会人相食的惨剧，是靠最早一批理想主义者，以割去自己的肉来保护他人的方式终结的。

他们的大无畏奉献精神，让底层人的人性觉醒，从而学会团结起来而不是互相争斗，共同反抗阶级社会。

十三、柯蒂斯说，要夺取列车的引擎柯蒂斯认为过去的GM者不够成功，是因为他们走得不够远，没有去夺取引擎。

他要下决心夺取引擎。

这是一个非常关键的隐喻。

引擎就隐喻着国家的最高权力。

前面说过，历史上代表底层群众的反抗者分为两种，一种是温和的反抗者，他们的错误就在于“没有去夺取引擎”；另一种反抗者，他们的明确目标是“夺取引擎”。

在马列主义的谱系里，夺取引擎意味着“无产阶级专政”。

社会民主党、形形色色的其他反抗者（尤其是资产阶级与小资民主党派），和ccp最大的区别就在于是否试图“夺取引擎”，用暴力GM实现无产阶级专政。

十四、柯蒂斯最后也没有夺取列车的引擎这个隐喻暗示了社会主义最核心的争论点，对待“国家”的态度。

马克思他们写的“法兰西内战”，和列宁的“国家与GM”，要点就是讲述这样一个道理。

对无产阶级而言，夺取国家到手之后，它本身就成为最大的祸害。

必须要打破国家机器，使它进化到新的形态电影中的隐喻非常精妙。

当柯蒂斯终于走到列车头部的引擎车厢时，他才看到了全部的真相。

所有人都依靠这个列车在生存着，“我们都是这量列车的囚徒”。

只有保持列车的前进，同时保持列车内“生态系统”的均衡，大家才能生存。

更残酷的真相是，列车的零件损坏了，要让列车继续前进，必须要靠尺寸合适的小孩子做机械化的奴隶去维护它的运转。

当柯蒂斯终于走到列车的头部时，他才发现即便控制了列车，也永远无法改变列车的黑暗秩序。

这就相当于GM者爬到社会最顶层时才看见的问题，旧的国家机器要延续下去，他们就必须做新的剥削统治阶级，不是去终止阶级社会的秩序，而是维护它继续运行下去。

历史上的农民起义无不如此。

即便是ccp领导的社会主义GM，也许多都走向了修正ism，让阶级社会复辟。

所以列车长才如此自信满满地说服柯蒂斯，要让他做列车新的领导者，就像让农民起义的领袖做新皇帝，或让无产阶级的先锋队去做新的垄断剥削阶级一样。

十五、雪国，列车，方舟现在要再次介绍列车这个隐喻的更深层含义。

世界陷入雪国，人类大部分灭绝，只能生活在一个奔驰的列车里。

这寓意着人类社会的起源。

原始社会更早的时期，人类是在一个丛林法则的世界中生存。

他们组建了国家来保卫自己，获取资源繁衍，以及改造周围的环境。

当阶级社会出现以后，剥削阶级最大的统治意识形态就是这样：世界是一个难以生存的世界，而国家是全人类共同生活的“方舟”。

一旦打碎了国家，如同打破了方舟，所有人都要灭亡陪葬。

这就是影响最深的anti-revolution理论，让许许多多的人无论自己生活多么惨痛，却不敢颠覆整个秩序，害怕连被剥削的人生都在乱世（chaos）中失去。

这种共同体关系，电影中用非常戏剧化的场面来表达。

就是列车通过叶卡特琳娜大桥，度过新年时，厮杀中的双方居然停止砍杀，集体倒数，欢呼“happy new year”。

如此超现实的画面，就暗示着阶级社会中用国家兴衰来绑架被压迫的人民，以此来维护阶级社会的“秩序”。

十六、环形铁轨环形铁轨暗示着历史周期率。

既然毁坏引擎导致人类的灭亡，而保护引擎又意味着GM者称为新的统治着，就说明用我国的话说，叫“其兴也勃焉，其亡也忽焉”。

环形铁轨遍布全球，隐喻着如果不打破列车本身，GM也无法改变阶级社会，周而复始的历史，将是全人类所有文明的共同的宿命。

暗示GM的唯一出路，不是夺取引擎（政权）而已，而是打破列车（阶级社会）本身。

十七、冻死的七个人冻死的七个人是最早GM的一批人。

他们认为自己能够在冰雪天地下生存，然而却冻死了。

这隐喻了第一批试图走出阶级社会的先驱。

而他们的出逃与冻死，直接隐喻了空想社会主义。

空想社会主义之所以失败，在历史唯物主义的视野下，是因为他们既缺少科学的理论指导，更缺乏建立社会主义的客观条件。

而这个“客观条件”，在电影里表现为冰雪终于在逐步融化，而隐喻的理论概念，当然是生产力的进一步发展。

在历史唯物主义的视角里，正是到了资本主义的工业文明时代，才使得科学的社会主义真正能够实现。

这样的观点写入了ccp宣言。

包括柯蒂斯在内，面对这个预言（韩国人想要炸掉列车的门），第一反应也是你疯了吧？

这隐喻了在打破一切阶级社会的科学社会主义预言面前，旧时代人们的惊讶和不敢相信。

十八、列车长列车长最早是贤人，最伟大的人，他预料到雪国的来临，并建造了永动引擎的列车，拯救了许多人。

列车长隐喻了国家的起源，他也象征着人类文明最早的贤者。

然而这些最初的贤者，却慢慢演化成了阶级社会的最高统治者，蜕变成了剥削阶级。

如果放在中国历史上，列车长则是伏羲氏、包牺氏、轩辕氏、神农氏等。

直到大禹治水之后，他的儿子成了夏朝的第一代君主，从此国家不再是天下为公，而是为了统治阶级的一己之私。

而统治阶级最终完全按照自己的意志去构建、维护一个阶级社会，使之变成了全人类的牢笼。

柯蒂斯越来越深刻地了解列车和历史之后，对列车长陷入两难情绪，也象征着这样的疑问：最有利于人民的领袖，蜕变成了剥削压迫人民的罪魁祸首后，怎么办？

十九、破坏列车列车意味着阶级社会，铁轨意味着周而复始，永动的引擎也意味着永远的剥削秩序。

GM变成了屠杀人民以实现“生态均衡”的工具。

最终要打破这个周期率，不是靠夺取引擎，而是靠破坏整个列车。

这当然就隐喻了从ccp宣言，法兰西内战到国家与GM中的最高理想和唯一出路，改造国家机器，终结阶级社会。

破坏列车造成的后果，是遭遇雪崩而车毁人亡。

在马列主义的视角里，这当然是一个很悲观的论调。

一定会引发影迷们的讨论：该GM，还是放弃GM？

但主角柯蒂斯做出了他的选择。

当他了解大部分真相时，陷入了深深的迷惘中，不知道自己是否要去维护这个残酷至极的剥削社会。

但他看到孩子被当成零件奴役时，被毒舌蒙蔽的良知彻底觉醒了，为了保护孩子，不惜造成列车的覆灭。

这是柯蒂斯的选择，隐喻了ccp人GM精神的源泉和坚决性。

这种最彻底斗争精神总是与被剥削压迫最深重的阶层同在。

中国历史上就有这样一句名言：“日曷丧，吾与汝偕亡！

”质疑这个结果的观众，最好也思考一下《三体》中的一句名言“给文明以岁月，还是给岁月以文明？

”二十、关于结局结局带有强烈的末世情怀和宗教色彩，反映了作者的悲观面。

这点是本人比较不喜欢的。

二十一、其它的一些隐喻电影中，GM者藏起武器，害怕给小孩不良的印象；而特别和蔼可爱的怀孕女教师，却当着学生面悍然拔枪杀人。

而分发新年礼物貌似慈善的仆佣，其实是大屠杀的执行者。

这两个隐喻的意思不言自明。

电影中，儿童象征着人类的未来。

有三种儿童，一种是底层劳动者中倔强生存的儿童；一种是权贵阶层被深度洗脑的儿童；第三种是最终被当成列车零件，机械化地维护阶级社会秩序的儿童。

这也象征着人类的三种未来。

导师吉列姆是因为儿童而觉醒，他割去了自己的手臂作为赎罪，走上了彻底GM的道路。

遥相呼应，柯蒂斯最后也是为了保卫儿童而彻底地GM了。

火在电影中有许多次应用。

一次是照亮黑暗的火炬，一次是点燃炸药的火种。

它的意义也是不言自明的。

《无人区》的一句话特别适合用在这里，“我认为人类和动物的区别不是放弃自私，而是人类会使用火”

全片充斥各种恶心变态的台词画面和令人发指的慢镜头【稍微比《小时代》系列好点】以及完全无法入戏的老梗【火把】，武戏打得不爽【就是可惜那个小帅哥了】完全不懂为什么过审【有外交因素吗？

】文武戏之间转换莫名其妙，静动结合的尿点频频【例如幼儿园的小朋友们突然不见啦？？？

去哪啦？？？

】各种阴谋的揭露为了揭露而揭露，为了反转而反转【那位三七分的西装肚子大叔，你和队长对射不中的时候我以为你们相爱相杀！！！！

你怎么突然又活了？？？？

】最后那个红纸条的大白于天下的时候老子头发白了一半！！！！！

“你TMD是猴子请来的逗B吗？？？

”后来灯亮的时候你们造我有多开心吗？！

终于TMD放完了！！！！

万达要是能退票我早就走了！！！！

PS:我的一星是给队长的！！！！

PPS:导演，我们都知道你是韩国人好吗死咪答？！？！？！

PPPS:这货豆瓣评分为什么能7分以上谁能告诉我？！？！？！

队长 你干 嘛要接这种片来糟践自己谁能告诉我？！？！？！

PPPPS:棒！

子！

的！

世！

界！

我！

不！

懂！！！！！

真！

的！

不！

懂！！！！！

大制作的科幻动作片，一般都会游离在脑残和莫名其妙之间。

本片有一个很特别的前提设定：在一次大灾变后，人类赖以生活的环境遭到了毁灭性打击——被冰雪覆盖，幸存者不得不集体苟且在一列火车上，被威尔福德统领长达18年。

其实，男主一路走来逐渐开始明白了列车统领者威尔福德一直维持的秩序：要维系列车中的小社会就必须各司其职来维持相对的平衡。

于是，他不知不觉融为秩序中的一员，差一点就被永动机感动了。

但当他发现那个永动机下的孩子时，才终于了解了这个秩序本身的残忍和不择手段。

在男主的转变下，迎来了这个既意料之中又出乎意料的结局：男主角拯救了一个孩子，也同时毁灭了这个有着丑恶秩序的列车。

总体看来，与同样和好莱坞合作过的韩国导演朴赞郁相比，奉俊昊的作品难度较大，但答卷还算令人满意。

电影虽没变成一个纯种好莱坞动作大片，却暗藏了相当多的隐喻供观影者思考，希望留下的诸多剧情上的疑问能在续集中解决。

秩序是保障了人性和人类生存，还是秩序毁灭了人性和人类生存的意义？