挑战者号：最后的飞行

减星的地方：配乐很廉价，尤其是最后一集听证会那里，不应该这么滑稽；拍摄遇难者家属采访的镜头不应该有运镜和多镜头，增加家属被拍摄被注视的压力，他们舔舐伤口已经够痛苦的了。这是美国一整代小朋友的心理创伤，老师在眼前失事死亡。后来的事故调查和处理只占了半集，可见黑幕被吹哨挖掘的速度之快。反对的工程师被提拔主持设计新的booster这个操作也挺知错就改的。苦了第三方公司良心受折磨的人还有那些无辜受牵连被迫下岗的人，而且NASA的做下错误决定的领导只是“提前退休”这一点看得我替遇难者家属牙痒痒，我还以为会需要坐牢。家属们真的好让人心疼。不知道为什么两个女性遇难者当时的丈夫都没有在这个纪录片里出镜。

太難過了...“他們離開地球的束縛，去觸摸上帝的臉龐”。是官僚主義和推卸責任最終導致了失敗。

在過度商業化的機制下這部原本可以一小時就將挑戰號的事跡說清楚，卻整整花三個小時，没想到挑戰者號是在未獲得百分之百的信心下發射，這七位成員犠牲得實在太過冤枉，NASA能面對事實也值得肯定。如果人類是共同面對開發太空而非各國為政將會事半功倍。

泪流满面 虽然人类从不从历史中学习 但每次在灾难过后声泪俱下慷慨激昂的“learn from the past, move on to the future”演说 还是会让我热泪盈眶 虽然哥伦比亚号的陨落背后的原因与挑战者如出一辙 但看到原本做替补宇航员的那位老师真的去到了太空给孩子们上课 又还是会被时代发展的重量所震撼 人类本身就是有缺陷的 人性让这个生物种族注定无法成为全然理性的、无私的、公平的、正义的集体 但即便是这样一种不美好的生物 却还是竭尽全力活到了今天的样子 有时想想总会诟病人类社会的病症、矛盾 但或许这已经是人类所能活出的最好的样子了

资本的玩忽职守

往事难以回味，但不能遗忘

知道结局回看那些充满希望的笑脸, and knowing exactly when they are all going to perish for negligence and arrogance of the bureaucracy.

可以拍的再有趣一点

很难说清楚为什么人类会花费这么大的力气贡献一出这么大的悲剧，那些当时在现场仰头望天的人会不会觉得亲眼见到了Icaros？当年在杂志上第一次读到挑战者号事件就感觉很崩溃，想象着家属们一定会陷入一个特别巨大复杂的漩涡里无法走出来。从影像记录看来，也确实是这样。他们算不算英雄？应该是，英雄不就是通过某种方式揭开疮疤的人吗。无论编辑者出于什么立场，留下这么多清晰的影像记录都值得称赞，毕竟再过些年，连亲历者也都不在了。

看了等于没看，网飞的爆米花式纪录片

运动的间隙看完了，完全是人为问题，ignorance太可怕，不听专家的，想到了切尔诺贝利事故，全篇最窒息一句话silence is deafening。

一国之殇挑战者，生不逢时太空梭。

突然想起来Dictator里面让造个方头火箭的梗了

爆炸的瞬间太伤心了

这种规模的工程，就不可能百分之百安全，里面一定包含了无数的决策让步和妥协。即便如此，航天飞机项目也已经是最成功的航天工程之一了。比起成功，失败学到的东西要多多了。

10分钟就能讲完的事故讲了不止一集而是四集。大篇幅介绍宇航员背景和采访家人可能对于那个时代的美国观众来说会很温情。实际是nasa冒进粗糙跟国会领钱，已存问题不改侥幸。橡胶圈遇冷不行但还是冷天发射，问题太明显都不需要探究过程。太空shuttle便宜且反复使用，40年了都没希望实现，但当时的人以为是真的【宣传】。

不管看了多少次火箭发射和纪录片，我总还是觉得人类能飞到太空是一种魔法

很不错，是一个非常详尽的关于挑战者号航天飞机的纪录片了。非常感慨那个时代的美国人，精神面貌特别好，很昂扬。挑战者号失败了，事后调查意料之中遇到了种种困难，遇到官僚主义，遇到权责推诿，但是总有一些勇敢的人能站出来质疑，于是终究能寻到真相。让我感慨的是在这样大的灾难之后，在承认了错误之后——NASA被追责，但也被原谅了，大家相信他们可以改过；供应商仍被作为元件的提供者，他们花费2年完成了新的O型圈的研发。只用了32个月，航天飞机又出现在了天空中。他们有一种质朴的信任的力量。相信人的力量，相信他们能解决问题，相信他们会改正成长，相信他们能修复掉之前遇到的问题。于是发现号可以重新飞去太空，于是替补的芭芭拉仍勇于满足心愿，于是遇难者的家属建立了一个机构。有着共同愿景的大家仍在一起，筚路蓝缕、以启山林。

看到最后，失事宇航员的家属对着发现号发射的电视直播说：Godspeed，真的泪目了。。。切尔诺贝利和挑战者号，很有类比性。虽然今天依然有人为前者辩护，作为一次核事故，它不遗余力的扑救也许算成功，但作为教训，没有看到教训，不久苏联就解体了，很多人视切尔诺贝利为苏联丧钟。而挑战者号的失事，带来的是真反思和改进，美国国运没有因此衰退，继续前进。是人就会犯错，甚至任何具有“主观意识”的东西都会犯错。如何看待出错，如何纠错，是两种制度的最大分歧表征。但从里子说，最大的区别也许是：一种是宣扬仇恨，绝不犯错，抹煞出错；一种是鼓励原谅，容忍出错，认真纠错。仇恨也许能集中力量于一时，但能这样过一世吗？至于完人的追求，和永生的追求一样，信者或者假装信者，终将陷入疯狂。不能接受自己错误的人，也难以接受自己的死亡。

回复一下评论区那位ID迷途的哈尔，中国2020年发射的是空天飞机，不是航天飞机，这两个是有区别的。还不错的纪录片，Netflix 风格一如既往的冷峻而且直中要害，大篇幅探讨了为什么挑战者号会爆炸的内部深层原因，自我打脸到极致，其实NASA完全可以选择打马虎对待群众的质疑，然后化悲痛为力量不了了之，但是他们还是选择开设新闻发布会和监证会调查研究失败的起因，航天飞机作为上个世纪冷战的产物，耗资巨大，也为人类的宇宙探索做出巨大的贡献，只是在现在马斯克SpaceX回收火箭技术发展，让这个技术彻底可以退出历史舞台。